This paper model represents a small 8-ton industrial electric locomotive manufactured by Amemiya Works and used at the Taketoyo factory of the former Nippon Oil & Fats company in Japan.
The locomotive belonged to the first generation of electric engines used on the factory’s private railway. Two units were operated, numbered 1 and 2, and this papercraft specifically represents locomotive number 1.
With only two axles, a central cab, small sloped hoods and partially exposed wheels, it had a very compact shape. This type of electric locomotive is commonly known as a steeplecab, a name given to engines with a raised central cab and lower compartments at both ends.
The long rod mounted on the roof is a trolley pole. This device remained in contact with the overhead wire and carried the electricity needed to power the locomotive.
There is not much information available about these small machines. According to the official blog of the Japanese railway magazine Train, the two original locomotives manufactured by Amemiya disappeared sometime between 1955 and 1964. A rare photograph of the real locomotive was published in the November 1989 issue of the magazine, together with some information about its history.
The papercraft was originally made available by the Kinuura Railway Club and is credited inside the file to Kinuura Sharyo – Hamada Works. The project was based on the drawings of an old HO-scale railway kit produced by Model 8.
The original webpage stopped working several years ago, but a preserved copy can still be accessed through the Wayback Machine. The PDF file remains available for download from this archived page, together with a version of the drawings in DXF format.
The model is in 1/32 scale and comes in a five-sheet A4 PDF file. The first sheet presents reference drawings showing the side and front views of the locomotive. The remaining four sheets contain all the parts needed to assemble the model.
There is no illustrated manual showing each step, but the parts include letters, numbers and markings indicating where they should be glued. The assembly appears relatively straightforward, although some smaller parts, such as the couplers, wheels, side mechanisms and trolley pole, will require a little more attention.
Since the model does not use elaborate colors or textures, the finished result keeps the appearance of a technical drawing assembled in paper. It can be displayed alone or used in railway dioramas, small industrial scenes, workshops and private railway layouts.
Este modelo de papel representa uma pequena locomotiva elétrica industrial de 8 toneladas, fabricada pela Amemiya Works e utilizada na fábrica de Taketoyo da antiga Nippon Oil & Fats, no Japão.
A locomotiva fazia parte da primeira geração de máquinas elétricas usadas na ferrovia particular da fábrica. Foram utilizadas duas unidades, numeradas 1 e 2, e este papercraft representa especificamente a locomotiva número 1.
Com apenas dois eixos, cabine central, pequenos capôs inclinados e rodas parcialmente expostas, ela possuía um formato bastante compacto. Esse tipo de locomotiva elétrica é conhecido como steeplecab, nome dado às máquinas que apresentam uma cabine elevada no centro e compartimentos mais baixos nas duas extremidades.
A longa haste instalada sobre o teto é um trolley pole. Esse dispositivo permanecia em contato com o fio da rede aérea e conduzia a eletricidade necessária para movimentar a locomotiva.
Não existem muitas informações disponíveis sobre essas pequenas máquinas. Segundo o blog oficial da revista ferroviária japonesa Train, as duas locomotivas originais fabricadas pela Amemiya desapareceram em algum momento entre 1955 e 1964. Uma rara fotografia da locomotiva real foi publicada na edição de novembro de 1989 da revista, junto com algumas informações sobre sua história.
O papercraft foi disponibilizado originalmente pelo Kinuura Railway Club e aparece creditado no próprio arquivo à Kinuura Sharyo – Hamada Works. O projeto foi baseado nos desenhos de um antigo kit ferroviário em escala HO produzido pela Model 8.
A página original deixou de funcionar há alguns anos, mas uma cópia preservada ainda pode ser acessada por meio da Wayback Machine. O arquivo PDF do modelo continua disponível para download nessa página arquivada, junto com uma versão do desenho no formato DXF.
O modelo está em escala 1/32 e ocupa um arquivo PDF com cinco folhas em formato A4. A primeira folha apresenta desenhos de referência com as vistas lateral e frontal da locomotiva. As outras quatro folhas contêm todas as peças necessárias para a montagem.
Não há um manual ilustrado mostrando cada etapa, mas as peças possuem letras, números e indicações de onde devem ser coladas. A montagem parece relativamente direta, embora algumas partes menores, como os engates, as rodas, os mecanismos laterais e o trolley pole, exijam um pouco mais de atenção.
Como o modelo não possui cores ou texturas elaboradas, o resultado mantém o aspecto de um desenho técnico montado em papel. Ele pode ser usado sozinho ou como parte de dioramas ferroviários, pequenas cenas industriais, oficinas e ferrovias particulares.
O link preservado pela Wayback Machine, com a página original e o arquivo PDF ainda acessível, está disponível um pouco mais abaixo.
The Wayback Machine link containing the preserved original page and the still-accessible PDF file is available below:
Amemiya 8-Ton Electric Locomotive Papercraft In 1/32 Scale - by Kinuura Sharyo - Hamada Works
Below, four more papercrafts of trains and locomotives previously featured here on the blog:
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