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Saturday, March 15, 2025

A Watermill From The Good Old Days - A Danish Vintage Papercraft
by Illustreret Familie-Journal - Preserved And Shared by Esben Rasmussen

This papercraft, which reproduces "A Watermill from the Good Old Days", was originally published between 1926 and 1940 in a magazine called Illustreret Familie-Journal. 

It has been preserved and is now kindly shared by Esben Rasmussen, a paper model enthusiast who has contributed significantly to the preservation and digitization of historical cutouts, including those from Illustreret Familie-Journal. 

On the introduction sheet of this papercraft, it is written in Danish: 

"This new paper model, representing an old and picturesque watermill, can be movable, as the large moss-covered wheel can be kept in motion with the help of an extremely simple sand mechanism, embedded at the top of the mill's cane. Read the explanation on the back of the template before cutting it out." 

Unfortunately, it seems that the sheet with the instructions for this enigmatic sand mechanism has been lost over time. 

However, the remaining sheets that make up the model explain that this mechanism is optional and does not interfere with the assembly of the mill. 

I assembled it virtually in SketchUp and was amazed by the precision with which the pieces fit together. 

It is truly impressive how this model was designed in an era when everything was done by hand, without the aid of computers. 

I imagine it required mathematical calculations and many trial and error attempts before achieving the beautiful result we can see in the images of this post. 

The Illustreret Familie-Journal was a Danish publication known for producing popular illustrated magazines between the late 19th and early 20th centuries. 

Founded in 1877 by Carl Aller, the magazine offered a wide range of content, including serialized stories, illustrations, informative articles, and often, cutouts and paper toys for its readers. 

Because it was financially accessible, it became very popular among middle-class and working-class families. 

More than just a magazine, Illustreret Familie-Journal was a milestone in the Danish publishing industry and European popular culture of its time. 

It was particularly known for its detailed paper models, which included castles, scenes, and everyday objects. 

The magazine regularly featured cutout pages designed for both children and adults. These paper toys often represented elements of everyday life, historical figures, and famous structures. 

In addition to entertainment, the cutouts also had an educational purpose, helping to develop assembly and precision skills. 

The illustrations were detailed and, when possible, colorful, created by talented graphic artists using lithographic techniques. 

Many editions included complex models that allowed the creation of entire scenes, such as villages, ships, and even three-dimensional replicas of iconic buildings. 

The Illustreret Familie-Journal was one of the first publications to popularize cutouts in Scandinavia, influencing generations of children and collectors. 

Despite its Danish origin, the magazine reached international markets, with translations and adaptations of its content into other languages. 

Even after more than a century, many copies of the magazine and its cutouts have been preserved and are now collector’s items, cherished by papercraft enthusiasts, paper history researchers, and vintage design admirers.

Este papercraft, que reproduz "Um Moinho de Água dos Bons e Velhos Tempos", foi originalmente publicado entre 1926 e 1940 em uma revista chamada Illustreret Familie-Journal. 

Ele foi preservado e agora é gentilmente compartilhado por Esben Rasmussen, um entusiasta de modelos de papel que tem contribuído significativamente para a preservação e digitalização de recortáveis históricos, incluindo os da Illustreret Familie-Journal. 

Na folha de apresentação deste papercraft, está escrito em dinamarquês: 

"Este novo modelo de papel, representando um antigo e pitoresco moinho de água, pode ser móvel, pois a grande roda coberta de musgo pode ser mantida em movimento com a ajuda de um engenhoso mecanismo de areia extremamente simples, embutido na parte superior da cana do moinho. Leia a explicação no verso do molde antes de recortá-lo." 

Infelizmente, parece que a folha com as instruções para esse enigmático mecanismo de areia se perdeu no tempo. 

No entanto, as demais folhas que compõem o modelo explicam que esse mecanismo é opcional e não interfere na montagem do moinho. 

Eu o montei virtualmente no SketchUp e fiquei admirado com a precisão com que as peças se encaixam. 

É realmente impressionante a forma como este modelo foi projetado em uma época em que tudo era feito à mão, sem o auxílio de computadores. 

Imagino que tenha exigido cálculos matemáticos e muitas tentativas e erros até se chegar ao belo resultado que podemos ver nas imagens deste post. 

A Illustreret Familie-Journal era uma publicação dinamarquesa que se destacou por produzir revistas ilustradas populares entre o final do século XIX e o início do século XX. 

Fundada em 1877 por Carl Aller, a revista oferecia uma ampla variedade de conteúdos, como histórias em série, ilustrações, artigos informativos e, frequentemente, recortáveis e brinquedos de papel para seus leitores. 

Por ser financeiramente acessível, tornou-se muito popular entre as famílias da classe média e trabalhadora. 

Mais do que apenas uma revista, a Illustreret Familie-Journal representava um marco na indústria editorial dinamarquesa e na cultura popular europeia da época. 

Era particularmente conhecida por seus modelos de papel detalhados, que incluíam castelos, cenários e objetos do cotidiano. 

A revista regularmente trazia páginas recortáveis voltadas tanto para crianças quanto para adultos. 

Esses brinquedos muitas vezes representavam elementos da vida cotidiana, figuras históricas e construções famosas. 

Além do entretenimento, os recortáveis também tinham um caráter educativo, ajudando a desenvolver habilidades de montagem e precisão. 

As ilustrações eram detalhadas e, quando possível, coloridas, criadas por artistas gráficos talentosos que utilizavam técnicas de litografia. 

Muitas edições incluíam modelos complexos que permitiam a criação de cenas inteiras, como vilas, navios e até maquetes tridimensionais de edifícios icônicos. 

A Illustreret Familie-Journal foi uma das primeiras publicações a popularizar recortáveis na Escandinávia, influenciando gerações de crianças e colecionadores. 

Apesar de sua origem dinamarquesa, a revista conquistou mercados internacionais, com traduções e adaptações de seu conteúdo para outros idiomas. 

Mesmo após mais de um século, muitos exemplares da revista e seus recortáveis foram preservados e hoje são itens de colecionador, apreciados por entusiastas do papercraft, da história do papel e do design vintage.


Link to sheet 01:
A.Watermill.From.The.Good.Old.Days.by.Illustreret.Familie.Journal.01




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Monday, March 10, 2025

Street Of Nations - Ponte Vecchio Vintage Papercraft - by Illustreret Familie-Journal - Preserved And Shared by Esben Rasmussen

This papercraft, which reproduces the Ponte Vecchio, is part of a series of architectural models that featured buildings from around the world. 

The series was called Nationernes Gade ("Street of Nations" in Danish) and was originally published, probably in the late 19th century, in a magazine called Illustreret Familie-Journal. 

The subtitle of the series was: "Houses from around the world in small cardboard models." 

This papercraft has been preserved and is kindly shared by Esben Rasmussen, a papercraft enthusiast who has made significant contributions to the preservation and digitization of historical cut-out models, including those from Illustreret Familie-Journal. 

Ponte Vecchio is one of the most famous bridges in the world, located in Florence, Italy, spanning the Arno River. 

Originally built in wood during Roman times, it was rebuilt in stone in the 14th century after being destroyed by a flood. 

It is well known for its goldsmith and jeweler shops, which occupy the sides of the bridge, a tradition that dates back to the time of the Medici. 

Another curious detail is that Ponte Vecchio was the only bridge in Florence spared by the Nazis during World War II. 

Above the bridge's shops, there is a secret passage called the Corridoio Vasariano, built in 1565 by Giorgio Vasari at the request of the Medici family. 

It connects the Palazzo Vecchio to the Palazzo Pitti, allowing rulers to cross the city without mingling with the public. 

In the papercraft presented here, you can clearly see the corridor's windows at the top of the wall with the three doors. More precisely, these are pieces "M" and "L" of the papercraft. 

Initially, the shops on Ponte Vecchio were occupied by butchers and leather tanners, but the unpleasant smell bothered the Medici. 

In 1593, Grand Duke Ferdinando I ordered that only goldsmiths and jewelers could operate on the bridge, helping to establish its luxurious image. 

For years, couples in love attached padlocks to the bridge’s railings and threw the keys into the Arno as a symbol of eternal love. 

However, the Florence city government banned this practice, as the padlocks began to damage the structure and obstruct pedestrian flow. 

I have already published two other papercrafts from this series on the blog: the Longwood House, located on Saint Helena Island, which was Napoleon Bonaparte's last residence, and the papercraft of a classic Dutch House.

I will leave the links to both below, along with the link to the Ponte Vecchio papercraft.

Este papercraft que reproduz a Ponte Vecchio faz parte de uma série de modelos arquitetônicos que apresentavam construções de todo o mundo. 

A série era chamada Nationernes Gade (Rua das Nações em dinamarquês) e foi originalmente publicada provavelmente no final do século XIX em uma revista chamada Illustreret Familie-Journal. 

O sub-título da série era: "Casas de todo o mundo em pequenos modelos de cartão". 

Este papercraft foi preservado e é gentilmente compartilhado por Esben Rasmussen, um entusiasta de modelos de papel que contribuiu significativamente para a preservação e digitalização de recortáveis históricos, incluindo os da Illustreret Familie-Journal. 

A Ponte Vecchio é uma das pontes mais famosas do mundo, localizada em Florença, na Itália, sobre o rio Arno. 

Construída originalmente em madeira na época romana, foi reconstruída em pedra no século XIV, após ter sido destruída por uma enchente. 

Ela é conhecida por suas lojas de ourives e joalheiros, que ocupam as laterais da ponte, tradição que vem desde a época dos Médici. 

Outro detalhe curioso é que a Ponte Vecchio foi a única ponte de Florença poupada pelos nazistas durante a Segunda Guerra Mundial. 

Acima das lojas da ponte, há um corredor secreto chamado Corridoio Vasariano, construído em 1565 por Giorgio Vasari a pedido da família Médici. 

Ele liga o Palazzo Vecchio ao Palazzo Pitti, permitindo que os governantes atravessassem a cidade sem se misturar ao povo. 

No papercraft apresentado aqui dá para ver claramente as janelas do corredor na parte superior do muro que tem as três portas. Para ser mais preciso, são as peças "M" e "L" do papercraft. 

Inicialmente, as lojas da Ponte Vecchio eram ocupadas por açougueiros e curtidores de couro, mas o mau cheiro incomodava os Médici. 

Em 1593, o grão-duque Ferdinando I ordenou que apenas ourives e joalheiros pudessem operar na ponte, o que ajudou a consolidar sua imagem luxuosa. 

Durante anos, casais apaixonados prenderam cadeados nas grades da ponte e jogaram as chaves no Arno como símbolo de amor eterno. 

No entanto, a prefeitura de Florença proibiu a prática, pois os cadeados começaram a danificar a estrutura e atrapalhar a circulação. 

Eu já publiquei aqui no blog mais dois papercrafts dessa série: a "Longwood House", localizada na Ilha de Santa Helena, que foi a última morada de Napoleão Bonaparte, e o papercraft de uma clássica "Casa Holandesa". 

Vou deixar o link para ambos logo abaixo, juntamante com o link para o papercraft da Ponte Vecchio.


Link to Ponte Vecchio:
Street Of Nations - Ponte Vecchio Vintage Papercraft - by Illustreret Familie-Journal


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Wednesday, February 5, 2025

New York Subway Station Diorama Papercraft With Alstom R160A Trains in 1/140 Scale - by Paper Diorama

Created by the talented design team from the Italian website Paper Diorama, this is an amazing 1/140 scale papercraft of a subway station. More specifically, it represents the MTA, L Line 14th St./Canarsie 1st Ave. Station – New York, as it was in 2010. 

The complete model takes up only four printed sheets and includes four Alstom R160A subway trains, allowing you to build a detailed and realistic station. 

The Alstom R160A is a model of the New York subway train manufactured by Alstom, in partnership with Kawasaki. It is part of the R160 series, introduced between 2006 and 2010, to replace older trains on the MTA system and modernize the subway network. 

On the L Line, which connects 14th Street (Manhattan) to Canarsie (Brooklyn), the R160A trains played a key role in upgrading the service, bringing air conditioning, automated announcement systems, and regenerative braking. 

In 2010, the line was already using CBTC (Communication-Based Train Control) technology, allowing for greater operational efficiency and safety. 

The 1st Ave. Station is the last underground stop on the L Line in Manhattan. After this station, the trains cross the East River through the Canarsie Tunnel, heading toward Brooklyn. 

Below, I’ve found some legends and curiosities about this station: 

Canarsie Tunnel Ghosts - Some urban explorers and subway enthusiasts believe that workers who helped build the Canarsie Tunnel still "haunt" the station. There are reports of mysterious sounds and shadows at the end of the platforms, fueling urban legends among passengers. 

Hidden Tunnels - Rumors suggest the existence of forgotten underground passages beneath the 1st Ave. Station, possibly connected to old city structures. Although the MTA denies their existence, the idea of secret tunnels continues to intrigue New Yorkers. 

The Millionaire Rat - One of the most curious stories about this station happened when a passenger dropped a dollar on the floor and a rat was caught "stealing" the bill and disappearing down the tracks. The video went viral, turning into a famous meme among L Line riders.

Criado pela talentosa equipe de designers do site italiano Paper Diorama, este é um incrível papercraft em escala 1/140 de uma estação de metrô. Mais precisamente, ele representa a MTA, L Line 14th St./Canarsie 1st Ave. Station – New York, tal como era em 2010. 

O modelo completo ocupa apenas quatro folhas impressas e inclui quatro trens de metrô Alstom R160A, permitindo que você monte uma estação detalhada e realista. 

O Alstom R160A é um modelo de trem do metrô de Nova York fabricado pela Alstom, em parceria com a Kawasaki. Ele faz parte da série R160, introduzida entre 2006 e 2010, para substituir trens mais antigos da MTA e modernizar o sistema metroviário. 

Na Linha L, que conecta 14th Street (Manhattan) a Canarsie (Brooklyn), os R160A desempenharam um papel essencial na renovação do serviço, trazendo ar-condicionado, sistemas automatizados de anúncios e freios regenerativos. 

Em 2010, a linha já utilizava a tecnologia CBTC (Controle de Trens Baseado em Comunicação), permitindo maior eficiência e segurança na operação. 

A 1st Ave. Station é a última parada subterrânea da Linha L em Manhattan. Após essa estação, os trens atravessam o East River pelo túnel de Canarsie, seguindo para o Brooklyn. 

Abaixo, algumas lendas e curiosidades que encontrei sobre essa estação: 

Fantasmas do túnel de Canarsie - Alguns urbanistas e entusiastas do metrô acreditam que trabalhadores que ajudaram a construir o túnel de Canarsie ainda "assombram" a estação. Há relatos de sons misteriosos e sombras no final das plataformas, alimentando lendas urbanas entre os passageiros. 

Túneis Ocultos - Rumores indicam a existência de passagens subterrâneas esquecidas sob a estação 1st Ave., possivelmente conectadas a estruturas antigas da cidade. Embora a MTA negue sua existência, a ideia de túneis secretos continua a intrigar os nova-iorquinos. 

O Rato Milionário - Uma das histórias mais curiosas envolvendo essa estação aconteceu quando um passageiro deixou cair um dólar no chão e um rato foi flagrado "roubando" a nota e desaparecendo nos trilhos. O vídeo viralizou, tornando-se um meme famoso entre os usuários da Linha L.


Link:
New.York.Subway.Station.Diorama.Papercraft.With.Alstom.R160A.Trains.by.Paper.Diorama


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Monday, January 13, 2025

Formula 1 - 1955`s Ferrari 555 Paper Model In 1/43 Scale
by Keroliver

Created by the prolific French designer and modeler Keroliver and originally published in Le Forum en Papier, here is a beautiful 1/43 scale paper model of the Ferrari 555 Formula 1 car. 

The Ferrari 555, known as the "Super Squalo" (Super Shark), was a Formula 1 car developed by Scuderia Ferrari for the 1955 season. 

It was designed by Aurelio Lampredi and equipped with a four-cylinder engine, prioritizing lightness and maneuverability. 

The 555 used an inline 4-cylinder engine, reflecting the trend of the time to develop lighter and more efficient engines, especially for narrow and winding circuits. 

The nickname "Super Squalo" came from its shape, which resembled a shark, with a lower and wider chassis, designed to improve aerodynamics and cornering performance. 

First car to use rear torsion bar suspension, this technology helped reduce weight and improve power distribution, setting the 555 apart as an innovative car for its time.

Criado pelo prolífico designer e modelista francês Keroliver e originalmente publicado no Le Forum en Papier, eis aqui uma bela miniatura em papel na escala 1/43 do carro de Fórmula 1 Ferrari 555. 

O Ferrari 555, conhecido como "Super Squalo" (Super Tubarão), foi um carro de Fórmula 1 desenvolvido pela Scuderia Ferrari para a temporada de 1955. 

Ele foi projetado por Aurelio Lampredi e equipado com um motor de quatro cilindros, priorizando leveza e manobrabilidade. 

O 555 utilizava um motor de 4 cilindros em linha, refletindo a tendência da época de desenvolver motores mais leves e eficientes, especialmente para circuitos estreitos e sinuosos. 

O apelido "Super Squalo" veio de seu formato, que lembrava um tubarão, com um chassi mais baixo e largo, projetado para melhorar a aerodinâmica e o desempenho em curvas. 

Primeiro carro a usar suspensão de barra de torção traseira, essa tecnologia ajudou a reduzir o peso e melhorar a distribuição de força, destacando o 555 como um carro inovador para sua época.


Link:
Formula.1.1955`s.Ferrari.555.Paper.Model.In.1/43.Scale.by.Keroliver


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Friday, December 6, 2024

James Bond - 1977`s Lotus Sprit Submarine Paper Model In 1/35 Scale
by Paper Diorama

Created by the talented team from the Italian website Paper Diorama, here is a perfect paper model version in 1/35 scale of the iconic Lotus Esprit Submarine from the James Bond film "The Spy Who Loved Me." 

The entire model fits on just two printed sheets: one for the vehicle and another for the display stand that mimics the ocean depths. 

The Lotus Esprit Submarine, known as "Wet Nellie," was featured in the James Bond film "The Spy Who Loved Me". In the movie, the car impresses not only as a land vehicle but also transforms into a functional submarine, showcasing the signature creativity of the franchise's gadgets. 

The car was designed in 1976 by Lotus, with styling by Giorgetto Giugiaro. The submarine conversion was executed by Perry Oceanographic. In 1977, the film was released, elevating the Esprit to cultural icon status. 

The submarine vehicle used in the film was auctioned for approximately $920,000 and purchased by Elon Musk, who planned to turn it into a fully functional vehicle. 

The submarine version used in the film was not just a prop; it was a real, functional submarine called "Wet Nellie," operated by professional divers. However, it could not be driven like a car and required complex equipment to operate. 

For one of the scenes, where the Esprit "drives" into the water before transforming, a scale model was used instead of the real car. Many viewers didn’t notice the switch due to skillful editing. 

Before being auctioned in 2013, the vehicle was discovered in a shipping container in a storage unit in Long Island, New York. It was purchased for just $100 at a "blind" auction. The buyer had no idea what was inside until opening the container. 

Attention: The templates shown in the third image of this post are for illustrative purposes only. Visit the Paper Diorama website to download the original high-resolution templates.

Criado pela talentosa equipe do site italiano Paper Diorama, eis aqui uma perfeita versão em papel na escala 1/35 do icônico Lotus Esprit Submarine do fime "The Spy Who Loved Me" da franquia James Bond. 

O modelo todo ocupa apenas duas folhas impressas: uma para o veículo e outra para o suporte de exposição que imita as profundezas do oceano.

O Lotus Esprit Submarine, conhecido como "Wet Nellie," foi destaque no filme de James Bond "The Spy Who Loved Me". No longa, o carro não apenas impressiona como veículo terrestre, mas também se transforma em um submarino funcional, demonstrando a criatividade característica dos gadgets da franquia. 

O carro foi concebido em 1976 pela Lotus, com design de Giorgetto Giugiaro. A conversão para o submarino foi feita pela Perry Oceanographic. Em 1977 o filme foi lançado, catapultando o Esprit ao status de ícone cultural. 

O veículo submarino usado no filme foi leiloado por cerca de $920,000 e comprado por Elon Musk, que planejou transformá-lo em um verdadeiro veículo funcional. 

A versão submarina usada nas filmagens não era apenas cenográfica, ela era um verdadeiro submarino funcional chamado "Wet Nellie", controlado por mergulhadores profissionais. No entanto, não era dirigível como um carro e exigia equipamentos complexos para operar. 

Para uma das cenas, onde o Esprit "dirige" na água antes de se transformar, foi usado um modelo em escala e não o carro real. Muitos espectadores não perceberam a troca devido à habilidade da edição. 

Antes de ser leiloado em 2013, o veículo foi descoberto em um contêiner em um depósito de Long Island, Nova York, adquirido por apenas $100 em um leilão "cego". A pessoa que comprou não fazia ideia do que havia dentro até abrir o contêiner. 

Atenção: os templates mostrados na imagem logo abaixo são apenas para efeitos ilustrativos. Visite o site da Paper Diorama para baixar os templates originais em alta resolução.


Link:
James.Bond.1977`s.Lotus.Sprit.Submarine.Paper.Model.In.1/35.Scale.by.Paper.Diorama