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Monday, January 13, 2025

Formula 1 - 1955`s Ferrari 555 Paper Model In 1/43 Scale
by Keroliver

Created by the prolific French designer and modeler Keroliver and originally published in Le Forum en Papier, here is a beautiful 1/43 scale paper model of the Ferrari 555 Formula 1 car. 

The Ferrari 555, known as the "Super Squalo" (Super Shark), was a Formula 1 car developed by Scuderia Ferrari for the 1955 season. 

It was designed by Aurelio Lampredi and equipped with a four-cylinder engine, prioritizing lightness and maneuverability. 

The 555 used an inline 4-cylinder engine, reflecting the trend of the time to develop lighter and more efficient engines, especially for narrow and winding circuits. 

The nickname "Super Squalo" came from its shape, which resembled a shark, with a lower and wider chassis, designed to improve aerodynamics and cornering performance. 

First car to use rear torsion bar suspension, this technology helped reduce weight and improve power distribution, setting the 555 apart as an innovative car for its time.

Criado pelo prolífico designer e modelista francês Keroliver e originalmente publicado no Le Forum en Papier, eis aqui uma bela miniatura em papel na escala 1/43 do carro de Fórmula 1 Ferrari 555. 

O Ferrari 555, conhecido como "Super Squalo" (Super Tubarão), foi um carro de Fórmula 1 desenvolvido pela Scuderia Ferrari para a temporada de 1955. 

Ele foi projetado por Aurelio Lampredi e equipado com um motor de quatro cilindros, priorizando leveza e manobrabilidade. 

O 555 utilizava um motor de 4 cilindros em linha, refletindo a tendência da época de desenvolver motores mais leves e eficientes, especialmente para circuitos estreitos e sinuosos. 

O apelido "Super Squalo" veio de seu formato, que lembrava um tubarão, com um chassi mais baixo e largo, projetado para melhorar a aerodinâmica e o desempenho em curvas. 

Primeiro carro a usar suspensão de barra de torção traseira, essa tecnologia ajudou a reduzir o peso e melhorar a distribuição de força, destacando o 555 como um carro inovador para sua época.


Link:
Formula.1.1955`s.Ferrari.555.Paper.Model.In.1/43.Scale.by.Keroliver


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Wednesday, January 8, 2025

Small French Shoemaking Shop Paper Model In HO Scale
by Jean-Pierre Larouzé

This is the "Cordonnerie," or the Shoemaker's Shop, a paper model in HO scale (1/87) that is part of La Petite Cité (The Little Town), a great collection of architectural papercrafts created by French designer Jean-Pierre Larouzé from the website Decoupages Faciles. 

Perfect for railway layouts, dioramas, and wargames, the entire model fits on just one sheet of paper. 

You can make it more detailed by printing several sheets and using the slicing and gluing method to achieve a 3D effect. 

Note: The template presented in the fourth image of this post is a low-resolution reproduction and is for illustrative purposes only. Please visit Mr. Larouzé's website to download the high-resolution templates, ok? 

Since the rustic architecture and the sign resemble buildings common in France during the Second World War, I tried to find out what a typical shoe shop in a French village would be like at that time, and what I found was that these small commercial buildings were simple but full of charm. 

They often displayed wooden or metal signs with the name of the shop, or, as in the case of our shoemaker's shop, the name painted directly onto the facade in a handcrafted manner. The letter style was almost always traditional, with simple, direct typography. 

With modest wooden and glass facades, many had a small window showcasing just a few pairs of shoes. 

The interior, cozy and functional, had wooden shelves and a workbench where cobblers repaired and made custom shoes. 

The cobbler’s work area was visible, with a wooden workbench, hammers, nails, glue, and other tools necessary for making and repairing shoes. There might have been a small oven for warming glue or softening leather. 

As the war affected large industries and trade, shoemaker's shops in villages likely had a loyal clientele and a constant flow of work due to the need for frequent repairs. 

With material shortages, shoes were often made from simpler leather or even fabric, as rationing made it difficult to produce high-quality materials. 

Repairs were common, with the local clientele often opting to fix their shoes rather than buy new ones. 

The shoemaker’s shop was an essential space in the village, providing not only products but also services necessary for survival during hard times.

Esta é a "Cordonnerie", ou a Sapataria, um modelo de papel na escala HO (escala 1/87) que faz parte de La Petite Cite (A Pequena Cidade), uma coleção bem bacana de papercrafts arquitetônicos criada pelo designer francês Jean-Pierre Larouzé, do site Decoupages Faciles. 

Perfeito para maquetes ferroviárias, dioramas e wargames, o modelo todo ocupa apenas uma folha de papel e você pode torná-lo mais detalhado imprimindo várias folhas e usando o método do fatiamento e colagem de peça sobre peça para conseguir um efeito 3D. 

Atenção: a imagem abaixo está em baixa resolução e é meramente ilustrativa. Visite o site do Sr. Larouzé para baixar os templates em alta resolução, ok? 

Como a arquitetura rústica e o letreiro remetem a construções comuns na França na época da Segunda Grande Guerra, eu procurei saber como seria uma típica sapataria de um vilarejo francês nessa época e o que descobri foi que essas casas comerciais eram simples, mas cheias de charme. 

Elas costumavam ostentar cartazes de madeira ou metal com o nome da loja, ou, como no caso da nossa sapataria, pintada diretamente na fachada, de forma artesanal. O estilo das letras era quase sempre tradicional, com uma tipografia simples e direta. 

Com fachadas modestas de madeira e vidro, muitas tinham uma vitrine com poucos pares de sapatos expostos. 

O interior, aconchegante e funcional, possuía prateleiras de madeira e uma bancada onde os sapateiros faziam reparos e confeccionavam sapatos sob medida. 

A área de trabalho do sapateiro ficava visível, com uma bancada de madeira, martelos, pregos, cola, e outros utensílios necessários para fazer e reparar sapatos. Talvez houvesse um forno pequeno para aquecer a cola ou amolecer o couro. 

Como a guerra afetou as grandes indústrias e o comércio, as sapatarias em vilas provavelmente tinham uma clientela fiel e um fluxo constante de trabalho, devido à necessidade de reparos frequentes. 

Com a escassez de materiais, os sapatos eram frequentemente feitos de couro mais simples ou até tecidos, já que o racionamento dificultava a produção com materiais de alta qualidade. 

Reparos eram comuns, com a clientela local frequentemente buscando consertar seus calçados em vez de comprar novos. 

A sapataria era um espaço essencial no vilarejo, proporcionando não apenas produtos, mas também serviços necessários para a sobrevivência durante tempos difíceis.


Link:
Small.French.Shoemaking.Shop.Paper.Model.In.HO.Scale.by.Jean.Pierre.Larouzé


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Friday, December 13, 2024

Street Of Nations - Longwood House Vintage Papercraft - by Illustreret Familie-Journal - Preserved And Shared by Esben Rasmussen

This papercraft is part of a series of architectural models featuring houses from around the world. The series was called Nationernes Gade (Street of Nations in Danish) and was originally published, most likely in the late 19th century, in a magazine called Illustreret Familie-Journal. 

The subtitle of the series was: "Houses from Around the World in Small Cardboard Models." 

This papercraft was preserved and kindly shared by Esben Rasmussen, a paper model enthusiast who has significantly contributed to the preservation and digitization of historical cut-outs, including those from Illustreret Familie-Journal. 

Napoleon Bonaparte’s exile on the island of Saint Helena began in 1815 after his defeat at Waterloo and his surrender to the British. Saint Helena, a remote island in the South Atlantic, was chosen to prevent any escape attempts. 

Napoleon initially lived in Briars Pavilion, a small house in the garden of a local family. However, his main residence during the exile was Longwood House. 

Built in 1792 as a residence for the island’s lieutenant governor, the house was adapted to accommodate Napoleon, but it was damp, cold, and isolated conditions that contributed to his declining health. 

Longwood House had several rooms, including a salon, a bedroom, a library, and areas for his officers. Despite these adaptations, it was a modest dwelling compared to his imperial residences. 

Napoleon, who once lived amidst the splendor of palaces like Fontainebleau and the Tuileries, surrounded by luxury and art, spent his final days in a modest and inhospitable house, far removed from the grandeur of his past. 

This stark contrast symbolizes his fall, from the ruler of Europe to a forgotten prisoner on a remote island. 

Despite his progressively deteriorating health, he remained in the house until his death. The location, already notorious for its poor conditions and humid climate, became the backdrop for his final days, marked by suffering and introspection. 

Napoleon died in Longwood House on May 5, 1821, officially from stomach cancer. His body was initially buried on the island, but in 1840, his remains were exhumed and transferred to France, where they now rest in the Hôtel des Invalides in Paris. 

Conspiracy theories suggest he may have been poisoned with arsenic, based on analyses of hair samples conducted in the 20th century. 

Other hypotheses point to the poor living conditions and inadequate diet as contributing factors to his death, fueling historical debates that continue to this day.

Este papercraft faz parte de uma série de modelos arquitetônicos que apresentavam casas de todo o mundo. A série era chamada Nationernes Gade (Rua das Nações em dinamarquês) e foi originalmente publicada provavelmente no final do século XIX em uma revista chamada Illustreret Familie-Journal. 

O sub-título da série era: "Casas de todo o mundo em pequenos modelos de cartão". 

Este papercraft foi preservado e é gentilmente compartilhado por Esben Rasmussen, um entusiasta de modelos de papel que contribuiu significativamente para a preservação e digitalização de recortáveis históricos, incluindo os da Illustreret Familie-Journal. 

O exílio de Napoleão Bonaparte na Ilha de Santa Helena começou em 1815, após sua derrota em Waterloo e sua rendição aos britânicos. Santa Helena, uma ilha remota no Atlântico Sul, foi escolhida para evitar tentativas de fuga. 

Napoleão viveu inicialmente no Briars Pavilion, uma pequena casa no jardim de uma família local. Porém, a residência principal durante o exílio foi Longwood House. 

Construída em 1792 como residência para o vice-governador da ilha, a casa foi adaptada para receber Napoleão, mas era úmida, fria e isolada, características que contribuíram para o declínio de sua saúde.

A Longwood House possuía vários aposentos, incluindo um salão, um quarto, uma biblioteca e áreas para seus oficiais. Apesar dos ajustes, era uma moradia muito simples comparada às suas residências imperiais. 

Napoleão, que habitou o esplendor de palácios como Fontainebleau e Tuileries, cercado por luxo e obras de arte, terminou seus dias em uma casa modesta e inóspita, distante de qualquer traço de grandeza imperial. 

A mudança simboliza sua queda, do homem que governou a Europa ao prisioneiro esquecido em uma ilha remota.

Apesar de sua condição de saúde ter piorado progressivamente nos últimos meses, ele permaneceu na residência até sua morte. O local, já conhecido por suas condições insalubres e clima úmido, foi palco de seus últimos dias, marcados por sofrimento e reflexão. 

Napoleão Bonaparte morreu em Longwood House no dia 5 de maio de 1821, oficialmente de câncer no estômago. Apesar de sua condição de saúde ter piorado progressivamente nos últimos meses, ele permaneceu na residência até sua morte. 

Após sua morte, seu corpo foi enterrado na ilha, mas em 1840, seus restos mortais foram exumados e trasladados para a França, onde repousam no Hôtel des Invalides, em Paris. 

Teorias conspiratórias sugerem que ele pode ter sido envenenado com arsênio, baseadas em análises de mechas de seu cabelo feitas no século XX. 

Outras hipóteses incluem as péssimas condições de vida e uma dieta inadequada como fatores que contribuíram para sua morte, alimentando debates históricos até hoje.


Link:
Street.Of.Nations.Longwood.House.Vintage.Papercraft.by.Illustreret.Familie.Journal


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Saturday, November 23, 2024

A French Building Paper Model In 1/160 Scale - by Ligne Fictive

Monsieur E, the mind behind Ligne Fictive website, is a French designer and modeler who keeps his real identity somewhat mysterious.

He is known for his papercraft models inspired by urban themes, architecture and transport, often with a nostalgic touch. 

His work, always in 1/160 scale (N scale), is very detailed and captivates paper enthusiasts with its precision and originality. 

Originally published in 2011, this small building that takes up just one printed sheet is a sample of his talent and if you liked it, know that it is easy and safe to download, directly from Google Drive. 

There are many other free papercrafts on Monsieur E's website and I recommend visiting while the download links are still active, as the site has not been updated since 2019.

Monsieur E, a mente por trás do site Ligne Fictive, é um designer e modelista francês que mantém um certo mistério sobre sua identidade real. 

Ele é conhecido por seus modelos de papercraft inspirados em temas urbanos, arquitetura e transporte, muitas vezes com um toque nostálgico. 

Seu trabalho, sempre na escala 1/160 (escala N) é bem detalhado e cativa os entusiastas do papel por sua precisão e originalidade. 

Originalmente publicado em 2011, este pequeno prédio que ocupa apenas uma folha impressa é uma amostra de seu talento e se você gostou, saiba que o download é fácil e seguro, direto do Google Drive. 

Há muitos outros papercrafts gratuítos no site de Monsieur E e eu recomendo a visita enquanto os links de download ainda estão ativos, já que o site não é atualizado desde 2019.


Link:
A.French.Building.Paper.Model.In.1/160.Scale.by.Ligne.Fictive


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Wednesday, November 20, 2024

Osteria - A French Vintage Paper Model - by Illustrated Famlie Journal
Preserved And Shared by Liisa

Osteria is a construction used as a guesthouse or restaurant, a place of meeting and quick stay, to spend the night and recover your energy before you travel. 

There are variations of osteria to the present day and even in Pompeii, the ancient city swallowed up and therefore preserved by the ashes of Vesuvius, examples of osterias are well preserved. 

This paper model was probably originally published between the late 19th and early 20th centuries by the french weekly Illustrated Famlie Journal and has been preserved and is now kindly shared by collector Liisa, who defines herself as a Craft Lover.

Osteria é uma construção usada como hospedaria ou restaurante, um lugar de reunião e de permanência rápida, para se passar a noite e recuperar as energias antes de seguir viagem. 

Existem variações de osterias até os dias de hoje e até mesmo em Pompéia, a antiga cidade engolida e por isso preservada pelas cinzas do Vesúvio, encontram-se bem preservados exemplos de osterias. 

Este modelo de papel provavelmente foi publicado originalmente entre o fim do século XIX e início do século XX pelo semanário francês Illustrated Famlie Journal e foi preservado e agora é gentilmente compartilhado pela colecionadora Liisa, que se define como uma Apaixonada por Artesanato.


Link:
Osteria.A.French.Vintage.Paper.Model.by.Pellerin.Publisher.Preserved.And.Shared.by.Liisa


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