Shimabara Castle - 400 Years Of History And A Beautiful Paper Modelby UNZEN

I first learned about this beautiful papercraft thanks to my friend John Wagenseil, who maintains a valuable thread on the Paper Modelers forum titled “Web Page with Collection of Paper Model Sites.” 

In it, John regularly shares links to paper models he finds online, many of them from Japan and often quite difficult to locate through standard Google searches. 

At the end of this post, along with the link to the Shimabara Castle model, I’ll also include a direct link to John’s thread, which I highly recommend to all papercraft enthusiasts. 

In 2024, Shimabara Castle celebrated its 400th anniversary with a series of events and special initiatives. 

The celebrations began on New Year’s Eve 2023 with the “Shimabara Castle Countdown” event, which featured live music, food stalls, and a special nighttime opening of the castle to welcome the new year in style. 

Among the commemorative actions, one highlight was the release of a 1/140 scale paper model of the castle in April 2024, allowing enthusiasts to recreate this impressive historical structure in miniature. 

The model was made available for free on the Japanese website UNZEN.JP, managed by a group of volunteer technicians based mainly in the city of Unzen, Nagasaki Prefecture. 

This group works with a wide range of technologies, including internet, IT, 3D modeling, CG, VR, AR, and app development. They also offer services such as 3D scanning and printing, cutting, and papercraft creation. 

The model fits on a single printed sheet, and to maintain the 1/140 scale, it should be printed on A3 paper. If printed on A4, the approximate scale becomes 1/100. On Letter-size paper, the model ends up at about 1/115. 

Located in Nagasaki Prefecture, Shimabara Castle is one of the most iconic constructions from the Edo period, notable both for its architecture and the historical context in which it was built. 

Construction began in 1624 and was completed in 1627 under the orders of Matsukura Shigemasa, a daimyo known for his harsh rule, particularly against Christian peasants in the region. 

The castle was not only a military fortress but also a symbol of the Tokugawa shogunate’s authority and its crackdown on Christianity, which was quietly spreading throughout southern Japan at the time. 

Just a decade later, between 1637 and 1638, the region witnessed the Shimabara Rebellion, a major uprising driven by oppressive taxes and religious persecution. Thousands of peasants, many of them Christians, rose up against the feudal regime. 

While the rebels entrenched themselves in Hara Castle (now in ruins), Shimabara Castle played a strategic role in suppressing the revolt, serving as a base for the shogunate forces that eventually surrounded and annihilated the insurgents. 

With the arrival of the Meiji era and the end of the feudal system, the castle was completely demolished in 1874 as part of Japan’s modernization reforms. For decades, only remnants of the original stone walls and moat remained. 

It wasn’t until 1964 that Shimabara Castle reemerged — or at least its main keep, which was reconstructed in reinforced concrete as part of a historical preservation effort. 

Today, the donjon houses a museum dedicated to the region’s history, the Shimabara Rebellion, and the legacy of Christianity in Japan, keeping alive the memory of a turbulent but deeply significant chapter in the nation’s past.

Fiquei sabendo da existência deste belo papercraft graças ao meu amigo John Wagenseil, que mantém uma valiosa thread no fórum Paper Modelers, intitulada “Web Page with Collection of Paper Model Sites”. 

Nela, John compartilha regularmente links para modelos de papel que encontra pela internet, muitos deles do Japão e, geralmente, bastante difíceis de serem localizados em buscas comuns no Google. 

No final deste post, além do link para o modelo do Castelo de Shimabara, deixarei também o link direto para a thread de John, que recomendo fortemente a todos os entusiastas de papercraft.

Em 2024, o Castelo de Shimabara celebrou seu 400º aniversário com uma série de eventos e iniciativas especiais. As comemorações começaram ainda na véspera do Ano Novo de 2023, com o evento "Countdown do Castelo de Shimabara", que contou com apresentações musicais, barracas de comida e a abertura noturna do castelo para receber o novo ano em grande estilo. 

Entre as ações comemorativas, destaque para o lançamento, em abril de 2024, de um modelo em papel em escala 1/140 do castelo, que permite aos entusiastas recriar em miniatura essa impressionante construção histórica. 

O modelo foi disponibilizado gratuitamente no site japonês UNZEN.JP, mantido por um grupo de técnicos voluntários atuantes principalmente na cidade de Unzen, província de Nagasaki. 

Esse grupo trabalha com diversas tecnologias, como internet, TI, modelagem 3D, CG, VR, AR e desenvolvimento de aplicativos. Também oferecem serviços como digitalização e impressão 3D, corte e criação de papercrafts. 

O modelo ocupa apenas uma folha impressa e, para manter a escala 1/140, deve ser impresso em papel no formato A3. Caso seja impresso em A4, a escala aproximada será 1/100. Já no formato Carta, a escala fica em torno de 1/115. 

Situado na província de Nagasaki, o Castelo de Shimabara é uma das construções mais emblemáticas do período Edo, tanto por sua arquitetura quanto pelo contexto histórico em que foi erguido. 

Sua construção começou em 1624 e foi concluída em 1627, sob as ordens de Matsukura Shigemasa, um daimyo conhecido por sua rigidez, especialmente contra os camponeses cristãos da região. 

O castelo foi projetado não apenas como uma fortaleza, mas também como um símbolo da autoridade do xogunato Tokugawa e da repressão à fé cristã, que ganhava força no sul do Japão. 

Apenas uma década depois, entre 1637 e 1638, a região foi palco da famosa Rebelião de Shimabara. Revoltados com os altos impostos e a perseguição religiosa, milhares de camponeses, muitos deles cristãos, se insurgiram contra o domínio feudal. 

Embora os rebeldes tenham se entrincheirado no Castelo de Hara (hoje em ruínas), o Castelo de Shimabara teve um papel estratégico na repressão da revolta, servindo como base para as tropas do xogunato que cercaram e aniquilaram os insurgentes. 

Com o advento da Era Meiji e o fim do sistema feudal, o castelo foi completamente demolido em 1874, como parte das reformas de modernização do país. Durante décadas, apenas vestígios das muralhas e do fosso permaneceram no local. 

Somente em 1964 o Castelo de Shimabara ressurgiu — ou pelo menos sua torre principal, reconstruída em concreto como parte de um esforço de preservação histórica. 

Hoje, o donjon abriga um museu dedicado à história da região, à Rebelião de Shimabara e à presença cristã no Japão, mantendo viva a memória de um período conturbado, mas profundamente significativo.

Link to the papercraft : Shimabara.Castle.Miniature.Paper.Model.by.UNZEN

Link to John`s thread: Web.Page.With.Collection.Of.Paper.Model.Sites.by.J.Wagenseil

Below, four more free papercrafts of Japanese Castles:

01: Matsuyama Castle In Japan Paper Model - by Yoshinaka & STpers

02: Kofu Castle Ruins Paper Model And More - by Yamanashi Prefecture

03: A Japanese Castle, A Samurai Armor And Many More - by Iodata

04: Kumamoto Castle Miniature Paper Model - by Hanae Nozaka

New York Subway Station Diorama Papercraft With Alstom R160A Trains in 1/140 Scale - by Paper Diorama

Created by the talented design team from the Italian website Paper Diorama, this is an amazing 1/140 scale papercraft of a subway station. More specifically, it represents the MTA, L Line 14th St./Canarsie 1st Ave. Station – New York, as it was in 2010. 

The complete model takes up only four printed sheets and includes four Alstom R160A subway trains, allowing you to build a detailed and realistic station. 

The Alstom R160A is a model of the New York subway train manufactured by Alstom, in partnership with Kawasaki. It is part of the R160 series, introduced between 2006 and 2010, to replace older trains on the MTA system and modernize the subway network. 

On the L Line, which connects 14th Street (Manhattan) to Canarsie (Brooklyn), the R160A trains played a key role in upgrading the service, bringing air conditioning, automated announcement systems, and regenerative braking. 

In 2010, the line was already using CBTC (Communication-Based Train Control) technology, allowing for greater operational efficiency and safety. 

The 1st Ave. Station is the last underground stop on the L Line in Manhattan. After this station, the trains cross the East River through the Canarsie Tunnel, heading toward Brooklyn. 

Below, I’ve found some legends and curiosities about this station: 

Canarsie Tunnel Ghosts - Some urban explorers and subway enthusiasts believe that workers who helped build the Canarsie Tunnel still "haunt" the station. There are reports of mysterious sounds and shadows at the end of the platforms, fueling urban legends among passengers. 

Hidden Tunnels - Rumors suggest the existence of forgotten underground passages beneath the 1st Ave. Station, possibly connected to old city structures. Although the MTA denies their existence, the idea of secret tunnels continues to intrigue New Yorkers. 

The Millionaire Rat - One of the most curious stories about this station happened when a passenger dropped a dollar on the floor and a rat was caught "stealing" the bill and disappearing down the tracks. The video went viral, turning into a famous meme among L Line riders.

Criado pela talentosa equipe de designers do site italiano Paper Diorama, este é um incrível papercraft em escala 1/140 de uma estação de metrô. Mais precisamente, ele representa a MTA, L Line 14th St./Canarsie 1st Ave. Station – New York, tal como era em 2010. 

O modelo completo ocupa apenas quatro folhas impressas e inclui quatro trens de metrô Alstom R160A, permitindo que você monte uma estação detalhada e realista. 

O Alstom R160A é um modelo de trem do metrô de Nova York fabricado pela Alstom, em parceria com a Kawasaki. Ele faz parte da série R160, introduzida entre 2006 e 2010, para substituir trens mais antigos da MTA e modernizar o sistema metroviário. 

Na Linha L, que conecta 14th Street (Manhattan) a Canarsie (Brooklyn), os R160A desempenharam um papel essencial na renovação do serviço, trazendo ar-condicionado, sistemas automatizados de anúncios e freios regenerativos. 

Em 2010, a linha já utilizava a tecnologia CBTC (Controle de Trens Baseado em Comunicação), permitindo maior eficiência e segurança na operação. 

A 1st Ave. Station é a última parada subterrânea da Linha L em Manhattan. Após essa estação, os trens atravessam o East River pelo túnel de Canarsie, seguindo para o Brooklyn. 

Abaixo, algumas lendas e curiosidades que encontrei sobre essa estação: 

Fantasmas do túnel de Canarsie - Alguns urbanistas e entusiastas do metrô acreditam que trabalhadores que ajudaram a construir o túnel de Canarsie ainda "assombram" a estação. Há relatos de sons misteriosos e sombras no final das plataformas, alimentando lendas urbanas entre os passageiros. 

Túneis Ocultos - Rumores indicam a existência de passagens subterrâneas esquecidas sob a estação 1st Ave., possivelmente conectadas a estruturas antigas da cidade. Embora a MTA negue sua existência, a ideia de túneis secretos continua a intrigar os nova-iorquinos. 

O Rato Milionário - Uma das histórias mais curiosas envolvendo essa estação aconteceu quando um passageiro deixou cair um dólar no chão e um rato foi flagrado "roubando" a nota e desaparecendo nos trilhos. O vídeo viralizou, tornando-se um meme famoso entre os usuários da Linha L.

Link: New.York.Subway.Station.Diorama.Papercraft.With.Alstom.R160A.Trains.by.Paper.Diorama

More Subway themed Papercrafts related posts:

01 - Subway Wagon Stand Paper Model For Mini Figures - by Papermau

02 - Mogeko Castle - Mistery Train Stand Paper Model - by Papermau

03 - Métropolémique Diorama Paper Toy - by Thomas Goeller

04 - 8 Bits Subway Scene Papercraft - by Jonny Chiba

Neu-Montfort Castle Paper Model In 1/140 Scale - by Franz Elsensohn

Offered by the now-defunct website of the Götzi Secondary School of Music (rescued thanks to the Wayback Machine), this paper model that recreates Neu-Montfort Castle as it should have been in its early years was created by Professor Franz Elsensohn, based on a reconstruction drawing by Franz Josef Huber from 1974. 

The model occupies six sheets of paper, is uncolored, and was entirely hand-drawn by Professor Elsensohn without the aid of computer graphics programs. One of the templates indicates that the papercraft is at a scale of 1/140. 

In a quick internet search, I discovered that Neu-Montfort Castle is the ruins of a medieval castle on a hilltop near Götzis, a town located in the state of Vorarlberg, Austria. 

Vorarlberg is the westernmost state of Austria, bordering Germany to the north, Switzerland to the west, and Liechtenstein to the southwest. 

The castle was built between 1311 and 1319 at the northeastern foot of the Therenberg, above the village, by the Counts of Montfort. 

The first documented mention dates from 1319. A few decades later, they sold their domain to the Habsburgs, who managed to acquire the castle complex in 1390. 

The castle was occupied by the Bund ob dem See during the Appenzell War (1405-1408) and used as a base. This makes Neu-Montfort one of the few castles that were not destroyed by the Appenzellers. Its strategically favorable location led the insurgents to use the castle as a base.

The Appenzell War was a conflict that took place between 1401 and 1429 in the region that is now Switzerland, involving the canton of Appenzell and the Abbey of Saint Gall, along with the Habsburgs. 

The war originated from disputes over rights and privileges between the peasants of Appenzell and the Abbey of Saint Gall, which held feudal control over the region. Neu-Montfort is a complex of simple structure. 

The castle complex originally consisted only of the powerful residential tower in the shape of a keep, originally with five stories, with a high entrance on the northeast side at the second-floor level, and the palace that was built to the west, but was largely abandoned.

A keep is a fortified structure, usually the tallest and most heavily defended within a medieval castle. It served as the last refuge in case of attack, providing a secure place where defenders could shelter and resist during a siege. The keep played various strategic and symbolic roles within the castle. 

The decline began at the end of the 17th century when the last castle administrator who lived here, Ulrich Koch, died in 1693. 

The castle ruins now belong to the municipality of Götzis - the circular wall was restored in 1970 and in 1974/75. In 2020, an archaeological excavation was carried out, during which several decorated tiles from the 15th to 16th centuries forming the image of a salamander were found, among other things. The palace cellar was also discovered. 

On the website of the Götzi Secondary School of Music, we learn more details about the castle. An inventory from 1594 provides information about its sparse furnishings: six tables, nine beds, eight chests of various sizes, a child's bed, and a so-called "Scheibkar" (a bed structure with one or two wheels that could be pushed under the bed if not needed at the moment).

Of the mentioned beds, only one had a canopy (to keep mosquitoes away). There was a stable and a shed in the large courtyard of the castle, and possibly also a bathhouse. 

The importance of Neu-Montfort was obviously never great and diminished more and more. After changing owners several times, the first renovation works began after World War I. 

Unfortunately, another wall renovation process (1962-1975) was later interrupted after a serious risk of collapse caused by earthquakes. The worst was avoided with an extensive rescue operation (the installation of fiberglass reinforcement).

Oferecido pelo hoje extinto website da Escola Secundária de Música Götzi (resgatado graças ao Wayback Machine), este modelo de papel que recria o Castelo Neu-Montfort tal qual ele deveria ser em seus primeiros anos, foi elaborado pelo professor Franz Elsensohn, baseando-se em um desenho de reconstrução de Franz Josef Huber, de 1974. 

O modelo ocupa seis folhas de papel , não é colorido e foi todo desenhado à mão pelo professor Elsensohn, sem a ajuda de programas gráficos de computador e em um dos templates é informado que o papercraft está na escala 1/140. 

Em uma busca rápida na internet descobri que o Castelo Neu-Montfort são as ruínas de um castelo medieval no topo de uma colina perto de Götzis, uma cidade localizada no estado de Vorarlberg, na Áustria. 

Vorarlberg é o estado mais ocidental da Áustria, fazendo fronteira com a Alemanha ao norte, a Suíça ao oeste e o Liechtenstein ao sudoeste. 

O castelo foi construído entre 1311 e 1319 no sopé nordeste do Therenberg, acima da vila, pelos Condes de Montfort. A primeira menção documentada data de 1319. 

Algumas décadas depois, eles venderam seu domínio aos Habsburgos, que conseguiram adquirir o complexo do castelo em 1390. 

O castelo foi ocupado pelo Bund ob dem See durante a Guerra de Appenzell (1405-1408) e usado como base. Isso faz de Neu-Montfort um dos poucos castelos que não foram destruídos pelos Appenzellers. Sua localização estrategicamente favorável levou os insurgentes a utilizarem o castelo como base. 

A Guerra de Appenzell foi um conflito ocorrido entre 1401 e 1429 na região que hoje é a Suíça, envolvendo o cantão de Appenzell e a Abadia de São Galo, juntamente com os Habsburgos. 

A guerra teve origem em disputas por direitos e privilégios entre os camponeses de Appenzell e a Abadia de São Galo, que detinha o controle feudal sobre a região. 

Neu-Montfort é um complexo de estrutura simples. O complexo do castelo consistia originalmente apenas na poderosa torre residencial em forma de torre de menagem, originalmente com cinco andares, com uma entrada alta no lado nordeste na altura do segundo andar e no palácio que foi construído ao oeste, mas foi em grande parte abandonado. 

Uma torre de menagem é uma estrutura fortificada, geralmente a mais alta e fortemente defendida dentro de um castelo medieval. Ela servia como último refúgio em caso de ataque, proporcionando um local seguro onde os defensores podiam se abrigar e resistir durante um cerco. A torre de menagem desempenhava várias funções estratégicas e simbólicas dentro do castelo. 

O declínio começou no final do século XVII, quando o último administrador do castelo que viveu aqui, Ulrich Koch, morreu em 1693. As ruínas do castelo pertencem agora ao município de Götzis - a parede circular foi restaurada em 1970 e em 1974/75. 

Em 2020 foi realizada uma escavação arqueológica, durante a qual foram encontrados, entre outras coisas, vários azulejos decorados dos séculos XV a XVI que formavam a imagem de uma salamandra. A adega do palácio também foi descoberta. 

No site da Escola Secundária de Música Götzi ficamos sabendo de mais detalhes sobre o castelo. Um inventário de 1594 fornece informações sobre seu escasso mobiliário: seis mesas, nove camas, oito baús de vários tamanhos, uma cama de criança e um chamado "Scheibkar" (uma estrutura de cama com uma ou duas rodas que poderia ser empurrada para debaixo da cama se não fosse necessário no momento. 

Das camas mencionadas, apenas uma tinha dossel (para manter os mosquitos afastados). Havia um estábulo e um galpão no grande pátio do castelo, e talvez também uma sala de banho). A importância de Neu-Montfort obviamente nunca foi grande e diminuiu cada vez mais. 

Depois de mudar de proprietário várias vezes, as primeiras obras de renovação começaram após a Primeira Guerra Mundial. 

Infelizmente, outro processo de renovação de paredes (1962-1975) foi posteriormente interrompido após um sério risco de colapso causado por terremotos. O pior foi evitado com uma extensa operação de resgate (a instalação de um reforço de fibra de vidro).

Link: Neu.Montfort.Castle.Paper.Model.In.1/140.Scale.by.Franz.Elsensohn

More Paper Models of Castles related posts:

01: St Mawes Castle Of England And Wales Miniature Paper Model - by English Heritage

02: Easy-To-Build Cardboard Castle Project For Kids - by Tim's Printables

03: Milpersac Medieval Castle - An Imaginary Paper Model - by Luc Mahler

04: Montseny Medieval Castle Paper Model - Preserved and Shared - by Dépliant

Yamato Maru Tugboat Paper Model - by Hiroshi Tozawa

This detailed paper model of a tugboat, the Yamato Maru, was created by Japanese designer and modeler Hiroshi Tozawa. 

The whole model occupies eight printed sheets, and Mr. Tozawa also created a 13-page tutorial full of step-by-step photos of how to assemble this beautiful paper model. 

Mr. Tozawa also advises that the scale is between 1/130 and 1/140.

Este detalhado modelo de papel de um rebocador, o Yamato Maru, foi criado pelo designer e modelista japonês Hiroshi Tozawa. 

O modelo todo ocupa oito folhas impressas e o Sr. Tozawa também criou um tutorial em 13 páginas, cheio de fotos com o passo a passo da montagem deste belo modelo de papel. 

O Sr. Tozawa também informa que a escala está entre 1/130 e 1/140.

Link: Yamato.Maru.Tugboat.Paper.Model.by.Hiroshi.Tozawa

More Paper Models of Boats and Ships related posts:

01: Gunboat Marques Del Duero Paper Model - by Jesus Maria López

02: Onomichi Island Ferry Miniature Paper Model - by Barrack Model

03: Mondorf - Bonn Ferry Boat Paper Model In 1/72 Scale - by Kallboys

04: WW2`s HMS Flower Class Corvette Buttercup K193 Paper Model - by Masayu-i

Pajares Train Station Paper Model - by Pedro Hernández

Details of the Main Facade

Spanish designer and modeler Pedro Hernández, from Maquetas & Modelos website, kindly shares with us this beautiful and detailed paper model of Pajares Train Station, in Spain. The model has more than 300 pieces in the HO scale version and a little less in the N scale.

O designer e modelista espanhol Pedro Hernández, do site Maquetas & Modelos, gentilmente compartilha conosco esta belo e detalhado modelo de papel da Estação de Pajares, na Espanha. O modelo tem mais de 300 peças na versão em escala HO e um pouco menos na versão em escala N.


Link: Pajares.Train.Station.Paper.Model.by.Pedro.Hernández


More Buildings and Acessories for Train Sets and Dioramas related posts:

Freight Wagon And Acessories HO Scale - by Schaalbouw

Kingston Train Station - by Project Bastelbogen - Estação De Trem

Japanese Trains, Stations, Crossroads, Signs and More

Japanese Trains and Acessories - by Westjr.Co.Jp

Hong Kong`s Victoria Peak Tram Paper Model - by Papercrafts.It

The Peak Tram's route from Central district to Victoria Peak, covers a distance of about 1.4 kilometres and a height difference of just under 400 mt. It was opened in 1888 originally for residents of Victoria Peak and the system was comprehensively rebuilt in 1989 by the Swiss company Von Roll. Now It has become a major tourist attraction of Hong Kong and more than 4 million people ride the Peak Tram annually. - Papercrafts.It

A rota do "Peak Tram", que vai do Distrito Central até Victoria Peak, cobre uma distância de cerca de 1,4 km. Foi inaugurado em 1888 originalmente para sevir os moradores de Victoria Peak e foi amplamente reconstruído em 1989 pela empresa suíça Von Roll. Agora ele se tornou uma grande atração turística de Hong Kong e mais de 4 milhões de pessoas o visitam anualmente.


Link: Hong.Kong`s.Victoria.Peak.Tram.Paper.Model.by.Papercrafts.It


More Paper models of Trains and Trams related posts:

1924`s German Eletric Railcar Paper Model - by Bastelbogen Online - Bonde Elétrico Alemão

Locomotive E633 Paper Model 1:160 Scale - by Zio Prudenzio

Himalayan Locomotive "Toy Train" Papercraft - by Canon - Locomotiva Himalaia

Signs & Billboards For Dioramas And Train Sets - by Tom Kat 13 - via Zealot Forum

Cianjuran Express - Java Island Train Station Diorama - by Papercrafts.It

A nice little diorama by Papercrafts.It. The "Cianjuran Express" serve passenger from Bandung (Ciroyom station) to Cianjur (Jawa island). The locomotive is a Krupp M1500 BB of the class BB301 and draws only two coaches. Track condition is up and down the hill, so maybe that is why only two coaches allowed to be pulled by this loco. Scale model 1/140.

Um belo pequeno diorama ferroviário do site italiano Papercrafts.It. O Expresso Cianjuran leva passageiros da estação de Ciroyon, em Bandung, para Cinjur, na Ilha de Java. A locomotiva é uma Krupp M1500 BB, classe BB301 e puxa apenas dois vagões. A viagem se faz por colinas muito elevadas, o que faz com que se possa levar apenas esses dois vagões. Este modelo está em escala 1/144.


Link: Java.Island.Train.Station.Diorama.by.Papercrafts.It


More Trains and Locomotives related posts:

German Vintage Train Station Paper Model In HO Scale - by Neuwied

Japanese Country Station Diorama In HO Scale - by Peparama

Swedish Railway Museum In Hennan - by Berner Modellbautreff - Museu Ferroviário Sueco

San Francisco Street Car Paper Model - by Archidigm - Bonde Californiano