This Santa Claus in his sleigh papercraft was created by Japanese designer T. Ichiyama, comissioned by Canon website.
You will find a stand and also some decorative itens: a little snowman, a tree and a house.
Este papercraft do Papai Noel em seu trenó foi criado pelo designer japonês T. Ichiyama, comissionado pelo site da Canon.
Você encontrará um suporte para ele e também alguns itens decorativos: um pequeno boneco de neve, uma árvore e uma casa.
Created by designer and model maker PGarage and originally published on the official Pepakura community website, here is a very easy-to-assemble papercraft model of the Lotus Esprit S1.
PGarage made the model available in three different colors (white, red, and yellow), and all three are included on a single sheet.
To be precise, the three templates take up half a sheet of paper, so you can imagine that once assembled, the scale is around 1/100, smaller than a Hot Wheels model, which is 1/64, but I’m not entirely sure.
The Lotus Esprit S1 is a British sports car produced by Lotus between 1976 and 1978. Designed by Giorgetto Giugiaro, it is known for its angular design, lightweight construction, and agile performance, hallmarks of the Lotus brand.
It became iconic after its appearance in the James Bond film The Spy Who Loved Me (1977), where it was portrayed as a submersible vehicle.
The initial Esprit prototype, presented at the Turin Motor Show in 1972, featured a body made of wood, used to test Giugiaro's wedge-shaped design concept.
The original S1 lacked a Lotus badge on the front, as Colin Chapman believed the design would speak for itself and that a clean aesthetic was more impactful.
Following its success in the James Bond film, Lotus used the same vehicle in promotional events, but at some exhibitions, it had to be discreetly pushed because its battery frequently ran out due to the lights and electronic systems installed for the movie scenes.
Criado pelo designer e modelista PGarage e originalmente publicado no site oficial da comunidade Pepakura, eis aqui um papercraft bem fácil de montar do Lotus Esprit S1.
PGarage disponibilizou o modelo em três cores diferentes (branco, vermelho e amarelo) e os três estão incluídos em uma única folha.
Para ser mais exato, os três templates ocupam a metade d euma folha de papel, então você deve imaginar que depois de montados, a escala seja algo emm torno de 1/100, menor que um Hot Whells, que é 1/64, mas eu não tenho certeza.
O Lotus Esprit S1 é um carro esportivo britânico produzido pela Lotus entre 1976 e 1978. Projetado por Giorgetto Giugiaro, é conhecido por seu design angular, leveza e desempenho ágil, características típicas da marca Lotus.
Tornou-se icônico após sua aparição no filme de James Bond, The Spy Who Loved Me (1977), onde foi retratado como um veículo submersível.
O modelo inicial do Esprit apresentado no Salão de Turim de 1972 era um protótipo com carroceria feita de madeira, usado para testar o conceito de design "wedge" (em forma de cunha) de Giugiaro.
O S1 original não possuía um emblema Lotus na dianteira, pois Colin Chapman acreditava que o design falaria por si mesmo e que a estética limpa era mais impactante.
Após o sucesso no filme de James Bond, a Lotus usou o mesmo veículo em exibições promocionais, mas em alguns eventos, ele teve que ser empurrado discretamente porque sua bateria descarregava frequentemente devido às luzes e sistemas eletrônicos instalados para as cenas do filme.
Created by the talented team from the Italian website Paper Diorama, here is a perfect paper model version in 1/35 scale of the iconic Lotus Esprit Submarine from the James Bond film "The Spy Who Loved Me."
The entire model fits on just two printed sheets: one for the vehicle and another for the display stand that mimics the ocean depths.
The Lotus Esprit Submarine, known as "Wet Nellie," was featured in the James Bond film "The Spy Who Loved Me". In the movie, the car impresses not only as a land vehicle but also transforms into a functional submarine, showcasing the signature creativity of the franchise's gadgets.
The car was designed in 1976 by Lotus, with styling by Giorgetto Giugiaro. The submarine conversion was executed by Perry Oceanographic. In 1977, the film was released, elevating the Esprit to cultural icon status.
The submarine vehicle used in the film was auctioned for approximately $920,000 and purchased by Elon Musk, who planned to turn it into a fully functional vehicle.
The submarine version used in the film was not just a prop; it was a real, functional submarine called "Wet Nellie," operated by professional divers. However, it could not be driven like a car and required complex equipment to operate.
For one of the scenes, where the Esprit "drives" into the water before transforming, a scale model was used instead of the real car. Many viewers didn’t notice the switch due to skillful editing.
Before being auctioned in 2013, the vehicle was discovered in a shipping container in a storage unit in Long Island, New York. It was purchased for just $100 at a "blind" auction. The buyer had no idea what was inside until opening the container.
Attention: The templates shown in the third image of this post are for illustrative purposes only. Visit the Paper Diorama website to download the original high-resolution templates.
Criado pela talentosa equipe do site italiano Paper Diorama, eis aqui uma perfeita versão em papel na escala 1/35 do icônico Lotus Esprit Submarine do fime "The Spy Who Loved Me" da franquia James Bond.
O modelo todo ocupa apenas duas folhas impressas: uma para o veículo e outra para o suporte de exposição que imita as profundezas do oceano.
O Lotus Esprit Submarine, conhecido como "Wet Nellie," foi destaque no filme de James Bond "The Spy Who Loved Me". No longa, o carro não apenas impressiona como veículo terrestre, mas também se transforma em um submarino funcional, demonstrando a criatividade característica dos gadgets da franquia.
O carro foi concebido em 1976 pela Lotus, com design de Giorgetto Giugiaro. A conversão para o submarino foi feita pela Perry Oceanographic. Em 1977 o filme foi lançado, catapultando o Esprit ao status de ícone cultural.
O veículo submarino usado no filme foi leiloado por cerca de $920,000 e comprado por Elon Musk, que planejou transformá-lo em um verdadeiro veículo funcional.
A versão submarina usada nas filmagens não era apenas cenográfica, ela era um verdadeiro submarino funcional chamado "Wet Nellie", controlado por mergulhadores profissionais. No entanto, não era dirigível como um carro e exigia equipamentos complexos para operar.
Para uma das cenas, onde o Esprit "dirige" na água antes de se transformar, foi usado um modelo em escala e não o carro real. Muitos espectadores não perceberam a troca devido à habilidade da edição.
Antes de ser leiloado em 2013, o veículo foi descoberto em um contêiner em um depósito de Long Island, Nova York, adquirido por apenas $100 em um leilão "cego". A pessoa que comprou não fazia ideia do que havia dentro até abrir o contêiner.
Atenção: os templates mostrados na imagem logo abaixo são apenas para efeitos ilustrativos. Visite o site da Paper Diorama para baixar os templates originais em alta resolução.
Created in 2006 by the American designer and modeler Robert Nava from the Disney Experience website and consisting of 402 pieces divided across nine printed sheets, this papercraft of the Engine No. 4 Locomotive is based on one of the trains featured in Big Thunder Mountain Railroad, one of Disney's most iconic roller coasters, present in various parks around the world.
The first version of Big Thunder Mountain Railroad was inaugurated in 1979 at Disneyland Park in California.
Inspired by Wild West landscapes, the attraction simulates a runaway ride through an abandoned mine.
Other versions followed: in 1980, it was introduced at Magic Kingdom in Orlando; in 1987, Big Thunder Mountain arrived at Tokyo Disneyland in Japan; and in 1992, a more elaborate version opened at Disneyland Paris.
The Engine No. 4 is one of several trains used in the attraction, designed to appear rustic and true to late 19th-century locomotives from the Gold Rush era. It stands out as one of the attraction’s key visual and functional highlights.
The train is decorated with rusty and worn details to reflect the atmosphere of an abandoned mine. It remains faithful to the style of steam locomotives used in mountainous regions during the American Wild West.
The wagons connected to the train are not for cargo but for visitors, with seats designed like mine carts, enhancing the adventurous theme.
The concept behind the runaway train is that it is "cursed" or influenced by a mysterious phenomenon in the mine, making the journey unpredictable and exciting.
The train moves quickly along tracks that simulate drops, sharp turns, and steep climbs, creating a sense of controlled danger.
The Engine No. 4 is part of a fleet of four or five trains operating in the attraction. Although visually "antique," it uses modern traction and safety systems to ensure a secure experience.
Criado em 2006 pelo designer e modelista americano Robert Nava, do sit eDisney Experience e composta de 402 peças divididas em nove folhas impressas, este papercraft da Locomotiva Engine No. 4 é baseada em uma das locomotivas que fazem parte da Big Thunder Mountain Railroad, uma das montanhas-russas mais icônicas da Disney, presente em diversos parques ao redor do mundo.
A primeira versão da Big Thunder Mountain Railroad foi inaugurada em 1979 no Disneyland Park, na Califórnia.
Inspirada em paisagens do Velho Oeste, a atração simula uma corrida descontrolada em uma mina abandonada.
Depois vieram outras versões: em 1980 foi inaugurada a versão no Magic Kingdom, em Orlando; em 1987 a Big Thunder Mountain chegou ao Tokyo Disneyland, no Japão e em 1992 uma versão mais elaborada foi aberta no Disneyland Paris.
A Locomotiva Engine No. 4 é um dos vários trens usados na atração, projetado para parecer rústico e fiel às locomotivas do final do século XIX, à era da corrida do ouro e é um dos destaques visuais e funcionais da atração.
Ela é decorada com detalhes enferrujados e desgastados para refletir o clima de uma mina abandonada. Ele é fiel ao estilo das locomotivas a vapor utilizadas em regiões montanhosas durante o Velho Oeste americano.
Os vagões conectados a locomotiva não são para carga, mas para os visitantes, com assentos em forma de carrinhos de mina, adicionando ao clima aventureiro.
A ideia por trás da locomotiva descontrolada é que ela está possuída por uma "maldição" ou fenômeno misterioso da mina, tornando a viagem imprevisível e emocionante.
Ela se move rapidamente por trilhos que simulam quedas, curvas fechadas e subidas íngremes, criando a sensação de perigo controlado.
A Engine No. 4 faz parte de uma frota de quatro ou cinco trens que operam na atração e, apesar de ser visualmente "antigo", utiliza sistemas modernos de tração e segurança para proporcionar uma experiência segura.
Created by Japanese designer and modeler Masahiro Kushima, from Paper Model Studio website, here is an easy-to-assemble papercraft of a special disaster response vehicle of Tokyo Fire Department, the "CS-1", in 1/64 scale.
Operated by the NBC disaster response unit, Headquarters 3 Hyper Rescue, the first-generation CS-1 was deployed to the site of the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident and played an active role in reconnaissance operations, leading desperate water spraying operations.
This "CS-1" is the second generation, which has been improved based on practical experience in responding to nuclear power plant accidents. The basic structure and equipment are the same as the first-generation vehicle, and it has radiological protection functions such as positive pressure inside the vehicle and a water tank.
In addition, it is equipped with an air purification device, a lifting system for loading remote sensing detectors, a power generator, anemometer, temperature and humidity meter, surveillance camera and devices for attaching radioactivity measuring equipment and measuring the outside air inside the vehicle.
Since the site is all in Japanese, when you visit it, if you have trouble finding the download link, just look below the second image of the truck. The link is in red, just click it and the download will start automatically.
Criado pelo designer e modelista japonês Masahiro Kushima, do site Paper Model Studio, eis aqui um papercraft bem fácil de montar de um veículo especial de resposta a desastres do Corpo de Bombeiros de Tóquio, o "CS1", na escala 1/64.
Operado pela unidade de resposta a desastres da NBC, Quartel-General 3 Hyper Rescue, o CS-1 de primeira geração foi implantado no local do acidente da Usina Nuclear de Fukushima Daiichi e desempenhou um papel ativo nas operações de reconhecimento, liderando operações desesperadas de pulverização de água.
Este "CS-1" é a segunda geração, que foi melhorada com base na experiência prática na resposta a acidentes em centrais nucleares. A estrutura básica e os equipamentos são os mesmos do veículo de primeira geração, e possui funções de proteção radiológica como pressão positiva no interior do veículo e caixa d'água.
Além disso, está equipado com um dispositivo de purificação de ar, sistema de elevação para carregamento de detectores de sensoriamento remoto, um gerador de energia, anemômetro, medidor de temperatura e umidade, câmera de vigilância e dispositivos para fixação de equipamentos de medição de radioatividade e medição do ar externo dentro do veículo.
Como o site é todo em japonês, quando visitá-lo, se você tiver dificuldades em encontrar o link para download, é só olhar abaixo da segunda imagem do caminhão. O link está em vermelho, é só clicar e o download começarã automaticamente.
