Created by German designer Dieter Welz, from the Wediul Kartonmodelle website, this papercraft reproduces the Wiblinger Motorwagen, a historic bus that began operating in 1911, connecting the village of Wiblingen to the city of Ulm, in southern Germany.
The original vehicle was built by Karl Kässbohrer, who would later become an important name in the German bus industry. At the time, motorized public transportation was still relatively new, and this bus represented a significant improvement for the local population, who no longer had to depend entirely on horse-drawn vehicles.
Powered by a 30-horsepower, four-cylinder Saurer engine, the Wiblinger Motorwagen could reach speeds of approximately 25 to 30 km/h on level roads. Passengers traveled on wooden benches, there was no heating, and the solid rubber tires made every bump in the road quite noticeable. Even so, the journey to Ulm took only about 30 minutes, which was considered quite an achievement at the time.
Two of these buses were eventually built, but their careers were cut short by the First World War, when both vehicles were requisitioned by the German military and never returned to Ulm.
Dieter Welz recreated this unusual vehicle as a papercraft in two scales, 1/45 and 1/160 (N scale). The PDF contains three A4 sheets, mostly dedicated to the detailed 1/45 model, which features an interior with seats, a driver's cabin, carefully designed wheels, headlights and many other small details. Once assembled, this version measures approximately 12 cm long, 5 cm wide and 7 cm high.
As a bonus, the designer included a much simpler 1/160 version in a small rectangle at the bottom right of the third sheet, specially adapted to its tiny size. This miniature measures approximately 3 x 1.3 x 2 cm when assembled, making it particularly suitable for N scale railway layouts and small dioramas.
The download also includes a separate four-page PDF with illustrated assembly instructions for the larger model, showing how to build the passenger compartment, driver's cabin, wheels and other details. The designer recommends printing on 160 g/m² paper, and some parts can be reinforced with thin cardboard. Although the 1/45 version requires patience because of its many small pieces, the result is a charming miniature of a vehicle from the early days of motorized public transportation.
According to the designer, this papercraft is an approximate reconstruction based on the surviving historical images, rather than an exact replica of the original vehicle.
Criado pelo designer alemão Dieter Welz, do site Wediul Kartonmodelle, este papercraft reproduz o Wiblinger Motorwagen, um ônibus histórico que começou a circular em 1911, ligando a localidade de Wiblingen à cidade de Ulm, no sul da Alemanha.
O veículo original foi construído por Karl Kässbohrer, que mais tarde se tornaria um nome importante na indústria alemã de ônibus. Naquela época, o transporte público motorizado ainda era uma novidade, e esse ônibus representou uma melhoria significativa para a população local, que deixou de depender exclusivamente dos veículos puxados por cavalos.
Equipado com um motor Saurer de quatro cilindros e 30 cavalos de potência, o Wiblinger Motorwagen podia atingir velocidades de aproximadamente 25 a 30 km/h em terrenos planos. Os passageiros viajavam em bancos de madeira, não havia aquecimento e os pneus de borracha maciça faziam com que cada irregularidade do caminho fosse sentida. Mesmo assim, a viagem até Ulm levava apenas cerca de 30 minutos, o que era considerado uma grande conquista para a época.
Dois desses ônibus foram construídos, mas suas carreiras foram interrompidas pela Primeira Guerra Mundial, quando ambos foram requisitados pelo exército alemão e nunca mais retornaram a Ulm.
Dieter Welz recriou esse curioso veículo em papel em duas escalas, 1/45 e 1/160 (escala N). O PDF contém três folhas A4, dedicadas principalmente ao modelo detalhado em 1/45, que possui interior com bancos, cabine do motorista, rodas cuidadosamente reproduzidas, faróis e muitos outros pequenos detalhes. Depois de montada, essa versão mede aproximadamente 12 cm de comprimento, 5 cm de largura e 7 cm de altura.
Como bônus, o designer incluiu uma versão bem mais simples em 1/160, em um pequeno retângulo no canto inferior direito da terceira folha, especialmente adaptada ao seu tamanho diminuto. Essa miniatura mede aproximadamente 3 x 1,3 x 2 cm depois de montada, sendo particularmente interessante para ferreomodelistas que trabalham com a escala N e para pequenos dioramas.
O download também inclui um PDF separado, com quatro páginas de instruções ilustradas para a montagem do modelo maior, mostrando como construir o compartimento dos passageiros, a cabine do motorista, as rodas e outros detalhes. O designer recomenda a impressão em papel de 160 g/m², e algumas peças podem ser reforçadas com papelão fino. Embora a versão em 1/45 exija paciência devido à quantidade de peças pequenas, o resultado é uma bela miniatura de um veículo dos primeiros tempos do transporte público motorizado.
Segundo o designer, este papercraft é uma reconstrução aproximada, baseada nas imagens históricas que sobreviveram ao tempo, e não uma réplica exata do veículo original.
Mais abaixo, você encontrará o link para baixar os moldes diretamente do site de Dieter Welz, onde também poderá ver mais imagens do modelo e conhecer um pouco mais sobre a história do veículo original.
Below, you will find the link to download the templates directly from Dieter Welz's website, where you can also see more images of the model and learn about the history of the original vehicle.
A Historic German Bus Papercraft - Wiblinger Motorwagen 1911 - by Dieter Welz
And below, you will find four more vintage vehicle papercrafts, including historic buses from the early twentieth century.
01 - B-Type London Bus 1910 Papercraft In 1/32 Scale - by Alan Grayer
02 - An Easy-To-Build Old Bus Paper Model For Kids - by Vostal
03 - De Dion-Bouton Cab - A Vintage Paper Model - by Picsou Magazine
04 - K-Type London Bus 1920 Papercraft In 1/32 Scale - by Alan Grayer
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