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| The Real Thing - 1970 |
Created by the great
Brazilian designer and modeler Ronaldo M, this is the
Chevrolet Opala Coupe Special 1970/71, in a
stunning paper version,
full of details in
1/25 scale. - The
Chevrolet Opala was a
mid-size car sold by
General Motors do Brasil from
1969 to 1992. It was
derived from the
German Opel Rekord Series C and
Opel Commodore Series A, but used
USA-sourced engines,
two four-cylinder engines: the
Chevrolet 153 4-cylinder from
Chevy II/Nova which later got a new crankshaft and cylinders changing its size to
151 (usually mistaken for the
Pontiac Iron Duke engine), and the
six-cylinder 250 from the contemporary line of
North American car/light truck production.
GM manufactured about
one million units including the Opala sedan, Opala Coupé, and the
station wagon variation, the Opala Caravan. It was replaced by the
Chevrolet Omega in
1992, also an
Opel spinoff. It was the
first passenger car built by
GM in Brazil, they previously only built light trucks. It was
used by the
Brazilian Police for many years. The
military dictatorship issued Opalas to its agents through the 1970s. Its
reliability and easy maintenance made the
Opala the choice of many
taxi drivers and was also
popular on racetracks. -
Wikipedia
Criado pelo
grande modelista e designer brasileiro Ronaldo M, este é o
Chevrolet Opala Coupe Special modelo 1970/71 em uma
brilhante versão em papel,
cheia de detalhes, na
escala 1/25. - O
Chevrolet Opala foi o
primeiro automóvel de passeio fabricado pela General Motors no Brasil, tendo sido
produzido de 1968 a 1992. Seu projeto
demorou cerca de dois anos, sendo apresentado na abertura do
VI Salão do Automóvel de São Paulo de 1968, já como linha
1969. A fórmula do
Opala combinava a
carroceria alemã do Opel Rekord C/Opel Commodore A, fabricado de 1966 a 1971, à
mecânica norte-americana do Chevrolet Impala. Ao longo de seus
23 anos e cinco meses de produção contínua, passou por diversos
aprimoramentos mecânicos e modificações estéticas. Durante o período em que esteve em produção, foram oferecidas paralelamente
duas opções de motores ao Opala:
4 ou 6 cilindros, tanto para as versões básicas, quanto luxuosas ou esportivas. Todos os
motores usados no Opala foram derivados de
motores da Chevrolet norte-americana. O
carro foi por um longo período e ainda continua sendo objeto de desejo de muitos brasileiros, por ser um
carro confiável, potente, com
ótimo torque,
confortável e luxuoso. A fama do
Opala o levou para a
parições em
diversos setores da cultura brasileira, como filmes, novelas, séries, livros, etc… -
Wikipedia
Link: Chevrolet.Opala.Coupe.Special.1970.71.Paper.Model.by.Ronaldo.M
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If you're interested in making contact with the spirit world, then a spirit board might be an effective method. But rather than using one of those boards made by toy companies, why not try one that's hand painted, as this one was. And of course, this board was once owned by a witch (who was said to have floated off into the treetops one Halloween night, never to be seen again). Board measures 7 inches by 10 inches and includes three planchettes. - Ray O`Bannon
Se você estiver interessado em fazer contato com o mundo espiritual, então talvez um Tabuleiro dos Espíritos seja um método eficaz. Mas em vez de usar um daqueles feitos por empresas de brinquedos, por que não tentar um que foi pintado a mão, como este aqui foi. Deixo claro que este tabuleiro uma vez pertenceu a uma bruxa (que dizem ter flutuado acima das copas das árvores numa noite de Halloween, para nunca mais ser vista novamente). A medida do tabuleiro é de 7x10 polegadas e inclui três apontadores diferentes. - Ray O`Bannon
Criado pelo grande modelista e designer brasileiro Ronaldo M, este é o Chevrolet Opala Coupe Special modelo 1970/71 em uma brilhante versão em papel, cheia de detalhes, na escala 1/25. - O Chevrolet Opala foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela General Motors no Brasil, tendo sido produzido de 1968 a 1992. Seu projeto demorou cerca de dois anos, sendo apresentado na abertura do VI Salão do Automóvel de São Paulo de 1968, já como linha 1969. A fórmula do Opala combinava a carroceria alemã do Opel Rekord C/Opel Commodore A, fabricado de 1966 a 1971, à mecânica norte-americana do Chevrolet Impala. Ao longo de seus 23 anos e cinco meses de produção contínua, passou por diversos aprimoramentos mecânicos e modificações estéticas. Durante o período em que esteve em produção, foram oferecidas paralelamente duas opções de motores ao Opala: 4 ou 6 cilindros, tanto para as versões básicas, quanto luxuosas ou esportivas. Todos os motores usados no Opala foram derivados de motores da Chevrolet norte-americana. O carro foi por um longo período e ainda continua sendo objeto de desejo de muitos brasileiros, por ser um carro confiável, potente, com ótimo torque, confortável e luxuoso. A fama do Opala o levou para aparições em diversos setores da cultura brasileira, como filmes, novelas, séries, livros, etc… - Wikipedia
