Canadian designer Gedelgo, creator of this cool Alligator Head decorative paper model, says: - "It's an easy build though I spent more time on the teeth than the actual head.
The teeth and eyes can be printed on a different color of cardstock. The final dimensions are 32cm long by about 16cm tall."
Composed of 141 pieces divided into 10 sheets of paper, to view and print this model you will need the Pepakura Viewer Free Version.
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A designer canadense Gedelgo, criadora deste modelo de papel decorativo bem legal de uma Cabeça de Crocodilo, diz: - "É uma construção bem fácil, porém eu perdi mais tempo montando os dentes do que com todo o resto da cabeça.
Os dentes e os olhos podem ser impressos em uma cor diferente de papel. As dimensões finais são 32 centímetros de comprimento por 16 centímetros de altura."
Composto de 141 peças divididas em 10 folhas de papel, para visualizar e imprimir este modelo você precisará do Pepakura Viewer Versão Gratuíta.
Quando o arquivo abrir, vai ser pedido uma senha. Apenas ignore e clique na opção "abra com o Pepakura Viewer" que aparece logo abaixo do espaço de senha.
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This beautiful papercraft of a Cassis, the helmet used by Roman Centurions, was created in 3D by designer Scarabay and transformed into a papercraft by Russian designer and modeler Choges.
To view and print the pyramid you will need the Pepakura Viewer Free Version.
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And if you plan to use this model for school projects or if you’re curious like me and enjoy learning something new, I did a little research (below) with some information that might be useful.
The Roman helmets with red crests, known as galeas or cassis, were primarily characteristic of centurions and officers in the Roman army, serving both for protection and hierarchical identification.
These helmets appeared around the 1st century BCE and were widely used until the end of the Roman Empire, around the 5th century CE.
The helmets were made of bronze or iron, depending on the period and resource availability, and generally weighed between 1.5 to 2 kg. They featured cheek guards and a rear brim to protect the neck.
The red crest, made of horsehair or plant fibers, was positioned either crosswise or lengthwise, depending on the soldier’s rank, making identification easier in the midst of battle. Besides protection, helmets with crests granted greater authority and visibility to the officers.
Among Roman soldiers, the term cassis was more widely used, especially in the military context. In Latin, cassis specifically referred to the metal combat helmet made of bronze or iron and was the technical term for the military helmet.
On the other hand, galea was also used but had a broader meaning. Originally, galea referred to helmets made from lighter materials, like leather, which were common in early Rome.
As the army evolved and began using metal helmets, cassis became the more precise term to refer to the helmet used by soldiers in combat.
Este belo papercraft de um Cassis, o elmo usado pelos Centuriões Romanos, foi criado em 3D pelo designer Scarabay e transformado em um papercraft pelo designer e modelista Russo Choges.
Para visualizar e imprimir este modelo você precisará do Pepakura Viewer Versão Gratuíta.
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E se você pretende usar este modelo em trabalhos escolares ou se você é curioso como eu e gosta de aprender algo novo, fiz uma pequena pesquisa (abaixo) com alguns dados que podem ser úteis.
Os elmos romanos com penacho vermelho, conhecidos como galeas ou cassis, eram característicos principalmente de centuriões e oficiais do exército romano, e serviam tanto para proteção quanto para identificação hierárquica.
Estes elmos apareceram por volta do século I a.C. e foram amplamente usados até o final do Império Romano, por volta do século V d.C.
Os elmos eram feitos de bronze ou ferro, dependendo do período e da disponibilidade de recursos, e geralmente pesavam entre 1,5 a 2 kg. Eles possuíam proteção para as bochechas e uma aba na parte de trás para proteger a nuca.
O penacho vermelho, feito de crina de cavalo ou fibras vegetais, era colocado em posição transversal ou longitudinal, dependendo do posto do soldado, facilitando a identificação em meio à batalha. Além de proteção, os elmos com penachos conferiam maior autoridade e visibilidade aos oficiais.
Entre os soldados romanos, o termo mais amplamente usado era cassis, especialmente no contexto militar. No latim, cassis referia-se especificamente ao capacete metálico de combate, feito de bronze ou ferro, e era o termo técnico para o elmo militar.
Por outro lado, galea também era usado, mas era mais amplo e genérico. Originalmente, galea designava capacetes feitos de materiais mais leves, como couro, que eram comuns nos primórdios de Roma.
À medida que o exército evoluiu e passou a usar capacetes metálicos, cassis tornou-se o termo mais preciso para referir-se ao elmo usado por soldados em combate.
Created by talented German designer and modeler Jens Neuhaus of the Papier Denkmal website and consisting of 191 pieces arranged on six sheets of paper (plus two instruction sheets), this is the 1/160th scale (N scale) paper model of Schwelm Railway Station in Germany.
Mr. Neuhaus says that when a rail link was built between the industrial heartland of Elberfeld and the coalfield of Dortmund in the mid-19th century, other communities along the route were opened to rail transport.
On October 9, 1847, steam locomotives arrived in the small town of Schwelm in southwest Westphalia, where a new railway station opened its doors to great applause.
The initially small building changed continuously until the first half of the 20th century and underwent several extensions and conversions before being partially destroyed in the Second World War.
After the reconstruction, the appearance remained largely unchanged for many decades since the 1950s. For a long time, a restaurant was located in the western part of the building, a taxi company used the extension to the east and lounges were installed on the upper floors.
In 2016, the familiar beige-brown façade was changed and given a new coat of red paint. The urgently needed central renovation began in autumn 2023: Schwelm railway station will now be completely modernized and fundamentally redesigned by a private investor with the transport transition in mind.
Criado pelo talentoso designer e modelista alemão Jens Neuhaus, do site Papier Denkmal e composto de 191 peças organizadas em seis folhas de papel (e mais duas folhas de instruções), este é o modelo de papel na escala 1/160 (escala N) da Estação Ferroviária de Schwelm, na Alemanha.
O Sr. Neuhaus conta que quando uma ligação ferroviária foi construída entre o reduto industrial de Elberfeld e a jazida de carvão de Dortmund em meados do século XIX, outras comunidades ao longo da rota foram abertas ao transporte ferroviário.
Em 9 de outubro de 1847, as locomotivas a vapor chegaram à pequena cidade de Schwelm, no sudoeste da Vestfália, onde uma nova estação ferroviária abriu suas portas sob grandes aplausos.
O edifício inicialmente pequeno mudou continuamente até a primeira metade do século XX e passou por várias ampliações e conversões antes de ser parcialmente destruído na Segunda Guerra Mundial.
Após a reconstrução, a aparência permaneceu praticamente inalterada durante muitas décadas desde a década de 1950. Durante muito tempo existiu um restaurante na parte poente do edifício, uma empresa de táxis utilizou a extensão a nascente e foram instaladas salas de estar nos pisos superiores.
Em 2016, a conhecida fachada bege-marrom mudou e recebeu uma nova camada de tinta vermelha. A renovação central urgentemente necessária começou no outono de 2023: a estação ferroviária de Schwelm será agora completamente modernizada e redesenhada fundamentalmente por um investidor privado com a transição dos transportes em mente.
This easy-to-assemble Ancient Egypt diorama is both a playset and a perfect addition to school projects, offering a simplified view of life in that era.
Provided by Bastelspiele, an educational German website, you’ll need only four sheets of paper to build your own Ancient Egypt diorama.
In this diorama, you’ll find a base that mimics the sandy desert floor and a part of the Nile River, along with various items that capture the essence of Ancient Egypt. These include a pyramid, several palm trees, two camels, two crocodiles, some figures dressed in period clothing, a 2D trireme, and a 3D barge.
These boats were used for transporting people and goods as well as for religious and symbolic purposes.
The transport and trade barges that crossed the Nile in Ancient Egypt were known as Sekhet or Djew. These vessels were designed to carry goods such as grains, stones, wood, and other essentials for the Egyptian economy.
When used for religious purposes, they were known as Solar Boats or Sacred Boats.
Este diorama do Antigo Egito bem fácil de montar é um playset e também pode ser usado em trabalhos escolares, para mostrar de forma simplificada como era a vida naquela época.
Oferecido por Bastelspiele, um site educativo alemão, você precisará apenas quatro folhas de papel para construir o seu próprio diorama do Antigo Egito.
No diorama você pode tem uma base que imita o solo arenoso do deserto e uma parte do Rio Nilo e também vários iténs que criam toda a atmosfera do Egito Antigo, entre eles uma pirâmide, várias palmeiras, dois camelos, dois jacarés, alguns personagens com roupa de época, um trirreme em 2D e uma barcaça em 3D.
Essas embarcações eram usadas tanto para o transporte de pessoas e mercadorias quanto para fins religiosos e simbólicos.
As barcas de transporte e comércio que cruzavam o Rio Nilo no Egito Antigo eram chamadas de Sekhet ou Djew. Essas embarcações eram projetadas para transportar mercadorias como grãos, pedras, madeiras, e outros produtos essenciais para a economia egípcia.
Quando eram usadas para fins religiosos, eram conhecidas como Barcas Solares ou Barcas Sagradas.
Created by Japanese designer Igloo Dining exclusively for Canon's website and covering four printed pages, this is a very special card!
When opened, it reveals a cheerful 3D school bus, ready to take your child to school every day.
It's more than just a card; it's a charming way to show grandparents, godparents and family members that this important phase is beginning.
Now, your child is old enough to go to school and, with it, begins a new cycle of discoveries and learning.
By sending the card, your child can express their excitement about this new phase of life, sharing a little of the pride of being able to say that they are "growing up" and are now part of the school universe.
This card is a creative and loving way to involve family members and show that each new step in the child's life is a reason for celebration and affection.
Criado pelo designer japonês Igloo dining exclusivamente para o site da Canon e ocupando quatro folhas impressas, este é um cartão muito especial!
Quando aberto, revela um alegre ônibus escolar em 3D, pronto para levar a criança para a escola todos os dias.
Ele é mais do que apenas um cartão, é um jeito encantador de mostrar aos avós, padrinhos e familiares que essa fase tão importante está começando.
Agora, a criança tem idade suficiente para ir à escola e, com isso, inicia um novo ciclo de descobertas e aprendizados.
Ao enviar o cartão, a criança pode expressar seu entusiasmo com essa nova fase da vida, compartilhando um pouco do orgulho de poder dizer que está "crescendo" e agora faz parte do universo escolar.
Esse cartão é uma maneira criativa e carinhosa de envolver os familiares e mostrar que cada novo passo na vida da criança é motivo de celebração e carinho.
Created by Japanese designer and modeler Masahiro Kushima from the Paper Model Studio website, this is the 1/150 scale paper version of Oda Nobunaga's Ironclad Ship.
The entire model occupies ten printed sheets, and the instructions are detailed and filled with photos of each assembly step.
Mr. Kushima recommends printing the templates on A4 or Letter-sized sheets with a paper weight between 160 and 180 grams for the best results.
Oda Nobunaga's ironclad ship was one of the earliest attempts to create a warship protected by an iron “armor” in Japanese history, an innovative feat for the 16th century.
In 1576, the daimyo Oda Nobunaga, one of the most powerful figures in Japan during the Sengoku period (1467-1615), developed these armored ships called atakebune.
The idea was to equip them with iron plates for protection against arrows and bullets, which had been introduced by the Portuguese in 1543 and were becoming common in Japan.
These ironclad ships were large, reinforced wooden vessels, and Nobunaga used them in naval battles to combat rival clans, such as the Mori clan, which possessed a powerful maritime fleet.
In particular, these ships played an important role in the battle against the Mori clan during the Siege of Ishiyama Hongan-ji, which lasted from 1570 to 1580.
Although they were not entirely bulletproof, these ships offered better protection for troops, providing a strategic advantage that helped Nobunaga consolidate his power in the region.
Criado pelo designer e modelista japonês Masahiro Kushima, do site Paper Model Studio, esta é a versão em papel na escala 1/150 do Navio Blindado de Oda Nobunaga.
O modelo todo ocupa dez folhas impressas e as instruções são detalhadas e cheias de fotos com cada etapa da montagem.
O Sr. Kushima recomenda que se imprimam os templates em folhas de formato A4 ou Carta em folhas de gramatura entre 160 e 180 gramas para um melhor resultado.
O navio blindado de Oda Nobunaga foi uma das primeiras tentativas de criar uma embarcação de guerra protegida por uma “blindagem” de ferro na história do Japão, um feito inovador para o século XVI.
Em 1576, o daimiô Oda Nobunaga, uma das figuras mais poderosas do Japão durante o período Sengoku (1467-1615), desenvolveu esses navios blindados chamados atakebune.
A ideia era equipá-los com placas de ferro para proteção contra flechas e balas de armas de fogo, que haviam sido introduzidas pelos portugueses em 1543 e estavam se tornando comuns no Japão.
Esses navios blindados eram grandes embarcações de madeira reforçadas, e Nobunaga os usou em batalhas navais para combater clãs rivais, como o clã Mori, que possuía uma frota marítima poderosa.
Em particular, esses navios desempenharam um papel importante na batalha contra o clã Mori no cerco de Ishiyama Hongan-ji, que durou de 1570 a 1580.
Embora não fossem totalmente à prova de balas, esses navios ofereciam melhor proteção às tropas, fornecendo uma vantagem estratégica que ajudou Nobunaga a consolidar seu poder na região.
