Monday, July 25, 2011

Kawasaki City Paper Models - Modelos de Papel Da Cidade De Kawasaki

Kawasaki Prefecture offers on their web site several models of architectural landmarks of this beautiful japanese city.

A Prefeitura de Kawasaki oferece em seu site vários modelos de papel de marcos arquitetônicos desta bela cidade japonesa.

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The city, at the beginning of the last century

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Rokugo River with train and ferry boat

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Keihin Eletric Express

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Kawasakidaishi Station


Link: City.of.Kawasaki.Paper.Models


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Sunday, July 24, 2011

European Architecture - by Old Fred - Arquitetura Européia

This site is not famous, but get really cool models. Mr.Peter Fairhurst present us with little houses that are great for RPGs or dioramas. To download the models, click on the "O"s. The arquives are .exe, but is o.k, no virus.

Este site não é famoso, mas tem modelos realmente legais. O Sr. Peter Fairhurst nos presenteia com essas casa que são ótimas para RPGs ou dioramas. Para baixar os modelos, clique nos "O"s. Os arquivos estão em .exe, mas tudo o.k, não há virus.

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Link: Old.Fred.European.Houses

Saturday, July 23, 2011

Sao Miguel Archangel Chapel - New Update - Almost Done

Here some advances of Sao Miguel Archangel Chapel. It`s almost done. Now I'm going to assemble it to see if something does not fit right, then I put it to download.

Aqui alguns avanços da Capela de São Miguel Arcanjo, mais conhecida como Igreja Velha de São Miguel. Agora vou montá-la para ver se tem algo que não encaixa direito e logo coloco para download.

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Desktop Architecture - Series 03 - by Papermau

More three little houses of Desktop Architecture series. This time, three rustic houses, old country houses .

Mais três casinhas da série Desktop Architecture. Desta vez, três casa rústicas, velhas casas do campo.

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download: Desktop Architecture - Series 3


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Friday, July 22, 2011

Tutorial - How To Make A Paper Model - Part 01 - Sketchup

Hello to all,

Here I start a serie of posts about how to:

1)design a model using Sketchup.

2) unfold this model using Pepakura.

3) apply textures using Mspaint.

I will try to be more objetive as possible and will try not be arrested by kill the English.

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I start with a simple model (In the photo above). I make a video (without sound) of this model while I drew this. The video has 5 minutes and you can download it at the end of this post. In this video you learn how to make this simple church: how to "pull" the walls, the turret and the roof , then apply textures on it. In the next post, I will show how to unfold it using Pepakura and save it in .bmp plans or .jpg. Then after this, I will show how to apply real textures (Images taken from photos, like doors, windows, signs, etc), using MsPaint. My models are made this way.

For those who want to follow this tutorial, these free programs are necessary:

1) Sketchup 6 or anterior - ( version 7 and 8 don`t have support to Google Earth files (.kmz), at least in free version.

download: Sketchup.official.page

2) Pepakura Design 3 - I don`t know about other versions, but this version I know is compatible with .Kmz .

download: Pepakura.Official.page

3) MsPaint - If you get the old version (Windows XP), this is better to work that the most recent version. But the most recent also can be used.

download: You already have a version if you use windows. If you use Mac, download a Mac`s MsPaint version here: Paint.Brush.Mac

download movie tutorial and Sketchup model: Tutorial.How.To.Make.A.Paper.Model.by.Papermau.Part.01

Thursday, July 21, 2011

Locomotive Nº 1 Vintage Paper Model - by Power House Museum


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Locomotive No.1 has had a very long and interesting life right here in New South Wales. She arrived from England in 1855 and was soon taking passengers around the town of Sydney.
Loco No.1 has been in the Powerhouse Museum's Collection for 120 years and has been restored most recently in 1980, when a team of dedicated people took 8 years to bring her back to life. In 1988 Loco No.1 took her place on her very own platform near the main entrance foyer inside the museum.
text by Powerhouse Museum

A Locomotiva Nº 1 teve uma vida útil muito longa e interessante aqui em New South Wales. Ela veio da Inglaterra em 1855, e logo começou a transportar passageiros ao redor da cidade de Sidney.
ela faz parte da coleção do Powerhouse Museum há 120 anos e foi totalmente restaurada em 1980, por uma dedicada equipe que levou 8 anos para trazê-la de volta à vida. Em 1988, a Nº 1 ganhou seu próprio lugar de honra em frente à entrada principal do museu . fonte - Powerhouse Museum

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The Real Thing


Link: Locomotive.Nº1.vintage.Paper.Model.by.Power.House.Museum


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Australian Farm - by Power House Museum - Fazenda Australiana

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This old fashioned model of an autralian farm is presented by Power House Museum.

Our original Australian outback farm set is very old and is kept safely in the museum’s collection. But we’ve copied it, and this set is yours to download and put together.
Kids just like you had no TV and electronic games in the 1920’s, and loved playing games like this on their playroom floors with brothers, sisters and next-door neighbours. We hope you enjoy building these models to display on a shelf, or to play with on your own floor.
Made in Australia in 1921. Patented by Albert Robinson, NSW. Purchased 1983. - text from Power House Museum

Nosso modelo original desta fazenda australiana é muito antigo e raro e é mantido em segurança no Power House Museum . mas nós escaneamos o modelo inteiro, e agora você pode fazer o download e montá-lo em sua casa. As crianças de 1920 não tinham televisão ou jogos eletrônicos, então se divertiam com brinquedos como esse, com os irmãos, irmãs e os vizinhos. Esperamos que você se divirta montando essa fazenda, para expor em sua estante, ou para brincar, como no tempo antigo.
Feito na Austrália em 1921. Patenteadas por Albert Robinson.
Adquirido por Power House Museum em 1983. fonte: Power House Museum

Link: Australian.Farm

Brazilian Touristic Express Paper Model - by CPTM - Expresso Turístico


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In the Touristic Express page, click in this box to download the model:

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The Real Thing

The Touristic Express is a rail service was inaugurated in April 18, 2009 by the Office of the Secretary of State for Transport Metros and by CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). Has the objective integrate points of tourist interest located along the railway mesh. The journey is made on board a train, formed by two cars of stainless steel manufactured in Brazil in the 1950 and pulled by a locomotive diesel of CPTM railway tracks.


O trem Expresso Turístico é formado por uma locomotiva a diesel, da CPTM, Alco RS-3 de 1952, que conduz dois carros de passageiros, de aço inoxidável, Budd – Mafersa fabricados no Brasil nos anos 50. Cedidos pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), os vagões foram totalmente restaurados nas oficinas da CPTM. Eles pertenceram à Estrada de Ferro Araraquara (EFA), onde operaram a linha de longo percurso entre São Paulo (Estação da Luz), Campinas, Araraquara, São José do Rio Preto e Santa Fé do Sul. A linha, popularmente conhecida como “Araraquarense”, foi construída originalmente em bitola métrica e aberta em 1898, ligando Araraquara a Itaquerê (atual Bueno de Andrada). Até 1955, só circulavam trens a vapor pela linha, com carros de madeira e composições que saiam de Araraquara. Com o alargamento da bitola, os trens começaram a sair da Luz. Nos anos 1960, quando foram adquiridos os carros Budd-Mafersa, as viagens passaram a ser feitas com carros-dormitório e carros-restaurante. Na Fepasa (Ferrovia Paulista S.A.), esses carros trabalharam até meados de 1998, sendo os últimos trens de passageiros de longo percurso no estado de São Paulo. Os dois carros foram localizados e resgatados pela ABPF em Rio Claro, em meados de 2005, sendo na época solicitada a guarda destes à Rede Ferroviaria Federal SA (RFFSA). Em 2008, ambos foram cedidos para a CPTM com a finalidade de servirem ao Expresso Turístico. Os carros são rebocados por locomotivas a diesel ALCO RS-3, fabricadas no Canadá nos anos 1950 e que ainda servem à CPTM nas atividades de manutenção e apoio à operação. As duas locomotivas foram preparadas pela CPTM recebendo nova pintura e a logomarca do Expresso Turístico.


Link: Brazilian.Touristic.Express.Paper.Model.by.CPTM.Expresso.Turístico


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Desktop Model - Mississipi Shop - by Papermau

Here a simple desktop model, but wick can make your work area more casual. Pepakura and Google Earth (.kmz)files included in .rar arquive.

Aqui um modelo de mesa simples, mas que pode fazer sua área de trabalho um pouco mais relaxada. Modelo em Pepakura e Google Earth inclúidos no arquivo .rar.

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download: Mississipi.Shop


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RMS Titanic - by Currel Graphics

Currel Graphics have several models of Titanic for free download.

Note the size of the model in comparison the pen:
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Model and photos by Jerry Vondeling from the Netherlands

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Model & photo by Michael Bugmann of Switzerland.

RMS Titanic was a passenger liner that struck an iceberg on her maiden voyage from Southampton, England, to New York City, and sank on 15 April 1912, resulting in the deaths of 1,517 people in one of the deadliest peacetime maritime disasters in history.
The largest passenger steamship in the world, the Olympic-Class RMS Titanic was owned by the White Star Line and constructed at the Harland and Wolff shipyard in Belfast, Ireland. After setting sail for New York City on 10 April 1912 with 2,223 people on board, she hit the iceberg four days into the crossing, at 11:40 pm on 14 April 1912, and sank at 2:20 am the following morning. The high casualty rate resulting from the sinking was due in part to the fact that, although complying with the regulations of the time, the ship carried lifeboats for only 1,178 people. A disproportionate number of men died due to the "women and children first" protocol that was enforced by the ship's crew.
Titanic was designed by experienced engineers, using some of the most advanced technologies and extensive safety features of the time. Adding to the ironic nature of the tragedy is the fact that the liner sank on her maiden voyage. The high loss of life, the media frenzy over Titanic's famous victims, the legends about the sinking, the resulting changes in maritime law, and the discovery of the wreck have all contributed to the enduring interest in Titanic. - Wikipedia

O RMS Titanic foi um navio transatlântico da Classe Olympic operado pela White Star Line e construído nos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast, na Irlanda do Norte. Na noite de 14 de abril de 1912, durante sua viagem inaugural em Southampton, na Inglaterra, com destino a Nova York, nos Estados Unidos, chocou-se com um iceberg no Oceano Atlântico e afundou duas horas e quarenta minutos depois, na madrugada do dia 15 de abril de 1912. Até o seu lançamento em 1912, ele foi o maior navio de passageiros do mundo.

Com 3.547 pessoas a bordo, o naufrágio resultou na morte de 1.523 pessoas, hierarquizando-a como uma das piores catástrofes marítimas de todos os tempos. O Titanic provinha de algumas das mais avançadas tecnologias disponíveis da época e foi popularmente referenciado como "inafundável" - na verdade, um folheto publicitário de 1910, da White Star Line, sobre o Titanic, alegava que ele fora "concebido para ser inafundável". Foi um grande choque para muitos que, apesar da tecnologia avançada e experiente tripulação, o Titanic ainda afundou com uma grande perda de vidas humanas. Os meios de comunicação social sobre o frenesi de vítimas famosas do Titanic, as lendas sobre o que aconteceu a bordo do navio, as mudanças resultantes do direito marítimo, bem como a descoberta do local do naufrágio em 1985 por uma equipe liderada pelo Dr. Robert Ballard fizeram a história do Titanic persistir famosa desde então. - Wikipedia

Link: Titanic.by.Currel.Graphics