The Japanese designer and modeler Nurarihyon, creator of this perfect paper model version of a Mazda K360 motorized tricycle, mentioned that he tried to make it as close as possible to the real vehicle, and for that reason, the model is intended for more advanced modelers.
I haven't assembled this model myself, but I took a good look at the templates (third image in this post), and it didn't seem too complicated to me. The Mazda K360 consists of only 36 pieces (some quite small), divided into three sheets of paper. The assembly appears to be quite intuitive, requiring only patience for cutting out the small pieces.
The Mazda K360 motorized tricycle was a variation of the similarly named mini-truck, featuring a three-wheel design.
Introduced to the market in 1959, the Mazda K360 motorized tricycle coincided with the original truck model's release.
Like the four-wheel model, production of the motorized tricycle continued until 1971, with various updates over this period.
The K360 tricycle featured a three-wheel design with one wheel at the front and two at the rear. This configuration aimed to provide greater stability compared to a conventional tricycle.
An interesting feature of the Mazda K360 motorized tricycle was the ability to tilt the cabin, facilitating access to the engine and allowing for easier maintenance.
In addition to cargo transport, the Mazda K360 tricycle was often used for delivery and passenger transport in urban areas, adapting to diverse consumer needs.
During the 1960s, these motorized tricycles were popular in Japan for their economic efficiency and suitability for the road infrastructure of the time, characterized by narrow streets and a more localized lifestyle.
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O designer e modelista japonês Nurarihyon, autor desta perfeita versão em papel de um triciclo motorizado Mazda K 360, disse que tentou criar algo o mais parecido possível com o veículo real e que por essa razão o modelo seria para modelistas mais avançados.
Eu não montei este modelo, mas dei uma boa olhada nos templates (terceira imagem deste post) e não me pareceu tão complicado. O Mazda K 360 é composto de apenas 36 peças (algumas bem pequenas) divididas em três folhas de papel. A montagem me parece bem intuitiva, exigindo apenas paciência para recortar as peças pequenas.
O triciclo motorizado Mazda K360 era uma variação do mini-caminhão de mesmo nome, apresentando um design de três rodas.
O triciclo motorizado Mazda K360 foi introduzido no mercado em 1959, coincidindo com o lançamento do modelo original do caminhão.
Assim como o modelo de quatro rodas, a produção do triciclo motorizado continuou até 1971, apresentando várias atualizações ao longo desse período.
O K360 triciclo apresentava um design de triciclo com uma roda na frente e duas na parte traseira. Essa configuração visava oferecer maior estabilidade em comparação com um triciclo convencional.
Uma característica interessante do triciclo motorizado Mazda K360 era a capacidade de inclinar a cabine, facilitando o acesso ao motor e permitindo manutenção mais fácil.
Além do transporte de carga, o triciclo Mazda K360 foi frequentemente utilizado como veículo de entrega e transporte de passageiros em áreas urbanas, adaptando-se às necessidades variadas dos consumidores.
Na década de 1960, esses triciclos motorizados eram populares no Japão, pois eram econômicos e adequados para a infraestrutura viária da época, caracterizada por ruas estreitas e um estilo de vida mais localizado.
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Link to download the model: Mazda.K.360.Japanese.Three.Wheeled.Vehicle.Paper.Model.by.Nurarihyon
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