The Ulm-Wiblingen water plant shown in the model consists of the plant, two outbuildings and a residential building with garages.
The Danube plant was built in 1907 as a power plant and pumping station for water supply and was renovated in 1969.
An approximately 1 km canal supplies the plant, driving the turbines at a drop height of approximately 3.3m and 58m³ per second and producing approximately 1.25 MW of power.
The Donaueschingen - Passau Danube cycle path crosses the bridge of this hydroelectric power plant through an idyllic landscape along the Danube Canal from the Grone nature reserve on the edge of the Donautal industrial area to Ulm.
Perfect for Dioramas, RPGs and Wargames, this model is offered by Ausschneide Bogen website and is in 1/250 scale.
You will need to print 21 sheets of paper to assemble it and when finished this model will measure 35 cm x 37.5 cm x 13 cm.
For best results, Ausschneide Bogen recommends 160 grams paper to print this model. My thanks to my friend Jo Kizinger from the USA for this beautiful find.
A usina de água Ulm-Wiblingen mostrada no modelo é composta pela usina, dois anexos e um edifício residencial com garagens.
A usina do Danúbio foi construída em 1907 como usina e estação de bombeamento para abastecimento de água e foi reformada em 1969.
Um canal de aproximadamente 1km abastece a usina, acionando as turbinas a uma altura de queda de aproximadamente 3,3m e 58m³ por segundo e produz aproximadamente 1,25 MW de potência.
A ciclovia do Danúbio Donaueschingen - Passau atravessa a ponte desta usina hidrelétrica através de uma paisagem idílica ao longo do Canal do Danúbio, desde a reserva natural de Grone, nos limites da área industrial de Donautal, até Ulm.
Perfeito para Dioramas, RPG e Wargames, este modelo é oferecido pelo site Ausschneide Bogen e está na escala 1/250.
Você precisará imprimir 21 folhas de papel para montá-lo e quando pronto este modelo medirá 35 cms x 37,5 cms x 13 cms.
Para um melhor resultado, Ausschneide Bogen recomenda papel de 160 gramas para imprimir este modelo. Meus agradecimentos ao meu amigo Jo Kizinger, dos EUA, por este belo achado.
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